Café Racer

Je pense que ce type de reglage et pas mal pour savoir si tu es dans les choux ou non niveau réglage.
Là où le bas blesse, c'est qu'il faudrait une large bande et non une lambda et qu'elle devrait être dans le collecteur plutôt qu'à la sortie.
Mais c'est déjà pas mal, tu te rapproche du 1v.

il me semble avoir lu que la large bande necessite une interface. pas de lecture directe possible.

Je trouve que les réglages sont bien tolerents et je suis surpris par les sujets sur certains forums ou les gars ont des pb (démarrage, calage etc...)Je parle pas de réglage tip top bien sur!
J'ai remonté le circlips d'un cran sur l'aiguille et réglé le ralenti. Plus d'odeur d'essence et ça tourne bien. j'ai pas les competences pour affiner plus. en milieu de gaz je suis entre 850 et 950 mV environ mais c'est vrais ça fluctue tout le temps avec de gros écarts.... et pourtant ça avance.

et pour le plaisir une photo avant-aprés

essayes ça!!

https://www.youtube.com/watch?v=NqnG4t7DufQ

https://www.youtube.com/watch?v=WnBJNQom5hs

http://www.selectronic.fr/colortune-bou ... rente.html

Le boulot accompli est fou ! Elle est superbe, je pensais pas voir un CM125C comme celui la.

Super boulot !

tain je commence à l aimer

y'a des gars qui touchent leur billes quand même , cette brele est top

un p'tit scrambler tout simple et original
elle à l'air de peser 50kg

elle est nickel

elle a un coté brelle de l est

comme tous l'monde..mes plus grands respects pour le boulot
franchement plein d'idée et super réalisation

d'ailleur si tu le permet, je vais récupérer ton idée de clés pour faire frein et selecteur pour ma nevada ..'fin j'ai pas ton talent

Merci à tous! c'est super sympa ces encouragements
Je suis bien content elle roule impec. mais sur les gros ( )freinages la direction fait un "clong". Y a du jeu ou roulements hs. Au sujet de la direction, je me disais qu'elle serait pas mal avec une plus grosse fourche inversée couleur alu. J'ai d'ailleur la méme roue en disque qui n'attend qu'a etre montée. mais faudra voir pour les diametres et longueur d'axe. Esse une bonne idée? elle est bien dans son style (de l'est ) avec son tambour.

gravier a écrit :Merci à tous! c'est super sympa ces encouragements
Je suis bien content elle roule impec. mais sur les gros ( )freinages la direction fait un "clong". Y a du jeu ou roulements hs. Au sujet de la direction, je me disais qu'elle serait pas mal avec une plus grosse fourche inversée couleur alu. J'ai d'ailleur la méme roue en disque qui n'attend qu'a etre montée. mais faudra voir pour les diametres et longueur d'axe. Esse une bonne idée? elle est bien dans son style (de l'est ) avec son tambour.

Dire qu'il y en a qui se font chier à virer des roues à disque pour y coller des tambours TOUCHES PLUS A RIEN , attaque une autre brele , tu risque de tomber dans le too much

Merci lolo, c'est le message que j'attendais. c'est pas facile de savoir ou s'arreter
oh oui, un autre projet mais d'abord......passer le permis

gravier a écrit :Merci lolo, c'est le message que j'attendais. c'est pas facile de savoir ou s'arreter
oh oui, un autre projet mais d'abord......passer le permis

le permis ? , quel permis ? faut un permis maintenant !!