Café Racer

el pinnor a écrit :Pour l'instant j'ai l'origine...Tu pense que pour les dimensions ça irait?

ba sa faut enqueter ...

Ouai j'ai demandé au bonhomme mais il est tout con , il me dis : plutot hauteur , largeur , profondeur?
euh ouai...C'est une boule mec...

y a du poil à l intérieur ...

J'vais lui demander

Au faites , tu sis ou je peux trouver des joints moteur pour RDX?Si tu as un site spécial...?

nan à chaque fois je les prends sur labay ... quand l occasion se présente à bon prix ...



http://cgi.ebay.fr/1-POCHETTE-DE-JOINT- ... 27b0181bf5

sa va ...

Il fait beau , "chaud?" et la bécane est descendu de sa table d'opération!Première sortie pour la bestiole depuis son arrivée y a déjà 1 an!
donc voila les ajustements de la selle et de l'avant de la bécane!

tres sympa ta meule

super, beau boulot,

garde boue ... y chie ... sinon sa le fait ...

tip top

ouais classe, si t'avais deux pots de détente ça serai mais une tuerie un truc de dingue !

antitunning a écrit :garde boue ... y chie ... sinon sa le fait ...

J'trouve pas moi , tant que ça brille

d'autres totofs:

Jomartin a écrit :ouais classe, si t'avais deux pots de détente ça serai mais une tuerie un truc de dingue !

Personnellement , j'aime pas du tout les pots de détentes sur les RDX,ou alors des échappement de compétition Hand Made à 700€ la paire

le cul l est mortel ... faudrais crintrer les coudes ... pour que les pots rmontent ...

C'est claire !