Café Racer

C'est un bon début
Pas de commentaires sur les bruits svp, ils sont trompeurs

Ramone a écrit :C'est un bon début
Pas de commentaires sur les bruits svp, ils sont trompeurs

C'est tout bon ça

Un jour si tu veux je te donnerais des cours pour poster des vidéos...

niquel ramoune t reste plus qu à trouver tes couilles pour descendre avec

antitunning a écrit :niquel ramoune t reste plus qu à trouver tes couilles pour descendre avec

Tain ta raison , 2000km d'essai et je valide

Y avait Sylvie qui faisait des castagnettes à côté ?
La fumée devant, c'est quoi ?

JLV a écrit :Y avait Sylvie qui faisait des castagnettes à côté ?
La fumée devant, c'est quoi ?

Les castagnettes c'est l'aspiration des cornets (si si) mais ta raison pour la fumée, j'avais un doute car ça fumait blanc constamment par le pot et la cloche même après une nouvelle vidange et plusieurs mise en température du moteur, et puis il y avait de l'huile par terre...
Alors cet après midi j'ai bien vérifié, je me suis baissé et là ça suintait carrément au niveau de la jonction collecteur et le pot

Conclusion : c'est ou le joint de culasse (probabilité 2/10) ou les joints de queue de soupapes (probabilité 9/10) et bizarrement ça ma fait marré , ben oui je me disait tient ça devient trop facile, va bien avoir un loup quelque part pis qu est ce que j'ai appris a relativisé ces temps-ci avec elle

Moralité : si ya un concours de déculassage/reculassage à Leyment cette année, je devrais bien être classé normalement

T'avais mis des joints de queues neufs ? Tu les as pas niqués en les mettant, un grand classique...? t'aurais bien été inspiré qu'on finisse toute la culasse au BG......

JLV a écrit :T'avais mis des joints de queues neufs . Tu les as pas niqués en les mettant, un grand classique...t'aurais bien été inspiré qu'on finisse toute la culasse au BG......

Je croyait qu'on en avait fini pourtant , les joints étaient neufs et posés réglementairement JL là j'ai aucun doutes , maintenant ils ont du mangé aussi lors du "plantage" antécédent , je vois pas d'autres causes à leur fuites

Attends, que t'aies du gras dans les pots apres tout ce qu'on a badigeaonné, faut pas s'inquieter non plus. Roule quelques km d'abord, regarde la conso d'huile.
Pis la fumée devant, c'est que t'as un tuyau d'echappement qu'est mal emmanché.

Sur, Je vais roulé pour un essai en condition réel , mais je me fait pas trop d'illusions

sa reste un kawa sinon fallait refaire un honda c est juste bon à allumer un clope ces m.rdes

Prochain post quand elle roule, ne fume plus , ne consomme pas , et freine comme un R1
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À l'année prochaine les amis....

Ramone a écrit :Prochain post quand elle roule, ne fume plus , ne consomme pas , et freine comme un R1
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À l'année prochaine les amis....

En même temps, si tout les proprios de kawa feront comme toi, y'aurai aucunes kawa ici....

manshivas a écrit :[En même temps, si tout les proprios de kawa feront comme toi, y'aurai aucunes kawa ici....

si tous les proprios feront comme toi .......

nous nous en alleront