Café Racer

antitunning a écrit :le cul l est mortel ... faudrais crintrer les coudes ... pour que les pots rmontent ...

Merci anti!

Pour les coudes , j'aimerais bien mais après pour les fixations? à refaire donc...

Sinon il me reste à faire un support batterie (dans la selle)
Fixer le réservoir d'huile(j'ai du couper une patte de trop... =
calle pied (normal pour le moment)
support de plaque avec feux arrière
cligno
quelque pollissage
Compteurs
refaire une nouvelle peinture
Joints moteur
pattes de phare

Puis pour le moment on va arreter là! ^^
La peinture et les polissages sont de priorités pour le BOC (quelle soit présentable , peut importe si elle roule)

el pinnor a écrit :
Puis pour le moment on va arreter là! ^^
La peinture et les polissages sont de priorités pour le BOC (quelle soit présentable , peut importe si elle roule)

haaa elle est belle la relève ... la prio c est de rouler nom de diousssssssss ......

tu trouve 2 pots chromés détente lafranconi ou ce genre de truc pour les 75 ou 80 testi, j'en ai trouvé à 15 euros quand j'avais le mien, tu cintre les coudes coudes comme dis anti après, les goûts les couleurs !

genre ça

facile à dire .... pis il verra à la longue ....

je sais bien que c'est facile à dire, je dis ce que je pense, si t'en cherche un jour j'en ai déjà vu pas mal à replonges à pas cher !

antitunning a écrit :

el pinnor a écrit :
Puis pour le moment on va arreter là! ^^
La peinture et les polissages sont de priorités pour le BOC (quelle soit présentable , peut importe si elle roule)

haaa elle est belle la relève ... la prio c est de rouler nom de diousssssssss ......

J'ai toujours pas le permis... Je sais que si elle roule , j'vais pas pouvoir m'empêcher de m'casser avec

Jomartin a écrit :tu trouve 2 pots chromés détente lafranconi ou ce genre de truc pour les 75 ou 80 testi, j'en ai trouvé à 15 euros quand j'avais le mien, tu cintre les coudes coudes comme dis anti après, les goûts les couleurs !

15€ Euh ouai dis moi quand tu en trouve Je fais replonge de temps en temps mais j'en ai jamais vu , mon frère a un Testi et des pièces on en cherche pas mal.
Sinon pour la RDX , j'trouverais pas ça beau ... Puis j'ai assez entendu Anticurling regretter ses échappements d'origine
Au pire des cas , enlever les chicanes?

sur un 2 temps, on ne peux pas enlever les chicanes, elles sont parties intégrandes du système moteur,
c'est pot de détente, avec ou sans absorbeur

Pourtant j'ai vu plusieurs échappement à vendre sans chicanes sur le net...

ce que j'en dis

donc se qu'il y a dans l'échappement s'appel un absorbeur si je comprend bien?

en gros ... ton pot à la même forme que celui d un 4 temps ... mais avec les chicanes ... tu a l équivalent d un détente ....
un deux temps avec un " tube " .... c est quasiment la moitié de la puissance de perdue ...

ok dac!
Donc , aucun interet , merci

Yeti a écrit :sur un 2 temps, on ne peux pas enlever les chicanes, elles sont parties intégrandes du système moteur,
c'est pot de détente, avec ou sans absorbeur

sur les RDX les chicanes d'origine tiennent avec une seule vis en dessous , bref ca sert à rien de les virer , si Yam les a fait démontables , c'est pour faciliter le décalaminage

pour l"absorbeur " , si on le rajoute au bout du tube de fuite baisse de puissance , , si on raccourci le tube de fuite puis on monte la cartouche à absorbtion pas de perte de puissance

du moment que les gaz sont freinés un minimum .... pis dfaçon à l époque ... il bridait poo