Café Racer

toutafait ... jcoupe poo le cadre ...

a cause de cte triangulation à la c... au niveau du haut sa sa va .... mais la triangulation elle est carrément à l extérieur

même pas l'ombre d'une demi burne le gamin , c'est que de l'acier tout ca , une triangul , ca se reprends , ,trouve sur le net des cours sur la geometrie des cadres!!

t'avais pas des questions sur la RDM dans ton exam de psychopathe

bon pour calmer le réjouissement des vielles tepu de ce frummmmmmmmmmmm ... j ai commencé ...

acte 1 scène 2 ; l ébauche ... recherche de styleee

on pointe une tôle à l ancienne



poo facile de définir une " ligne " bon j ai visé les support d amortos .. le seul truc qui ne sera modifié sur la boucle arrière

on dégrossi et on pointe l avant du résé en suivant la courbe du cadre , on rallonge avec une chute pour vouèr ...



bon je sais toujours pas ce que je fait .. je voulais suivre la forme de l embase d origine mais sa fait cercueil du coup jvais faire un " décrochement passage de genoux "



dessin et taille à même la mob





à vos suggestions ... à part lolo qui m a responsabilisé la dernière fois ...

aa pis mon nouveau jouet

ben tu vois quand tu veux , tu commence à faire du vrai taf , tu va faire le résé direct intégré au cadre ??

antitunning a écrit :aa pis mon nouveau jouet

t'as toujours ta ralonge de 300 metres ou t'a fini par te repiquer sur le voisin

je repique chez moi prof pour le résé ... t es con ... jsuis pointé sur l embase du résé d origine ... tain t as attaqué le rosé de 1922

TUTU , t'as pas interet a faire un gabari en carton du reservoir que tu veux et couper les toles a la bonne dimension et forme puis pointer tout ça ? comme un patron en couture
(c'est une subgestion, pas une critique)
et
quand je vois l'inclinaison du bati arriere par rapport au reservoir que tu fais, je me dis que tu vas, de toute façon, devoir sortir la disqueuse
mais vazy man, coupe, soude,....... faire et défaire c'est toujours travailler

j ai essayé ... une fois ... mais sa mvas pas ... la je fait des points ... sa se meule jos pis la j ai un aperçu direct ... l instinct pour l arrière tain jsuis obligé d attaquer

Nom d'une put... vierge , v'la que l'tutu nous fait dans l'artiste

coupe soude et te fait pô chier

clur ... j essaie de suivre cte put........... de ligne

j'viens d'en sortir une du garage ,... emputation d'la boucle ar et j'y ai mis et ajusté une selle de monstro !
y a du potenciel et plein d'idées sur cette ptite brelle, mais touché au résé ,pas évident !
... bon courage le tutu !

on va suivre ça avec interret
bon courage

tu t'y mets lourd là
j'ai opté pour le gabarit en carton sur mon 450 et franchement ça m'a permis de voir qu'il fallait le faire "epais" donc facile à corriger tant qu'on est pas dans le dur..... toi t'es direct dans le dur ...... l'instinct oui, la connerie non.....prends ton temps... vas y eblouies nous

bonne continuation Monsieur FOUCHER, j'vais suivre ça de prés

sa vas spoter bon jrattaque samedi