Café Racer

on fera le tour du village pour pas avoir a pousser trop... on fera un genre de TT avec 6 boucles a faire mais pas de 60bornes... et une moyenne de 20miles au lieu des 200....

fait pas ta fiotte ... la méca sa se fiabilise en roulant pis au pire t emmènes une corde

pis au pire t emmènes une corde

pis le granpoi il a toujours son zippo sur lui au cas où....

un gars sérieux le grand poi

GrandPoi a écrit : good taf en plus pour l'avoir vue en vraie, elle claque ta mob
ya pu qu'à aller faire un petit tour avec le will, le pote Jyves et le frangin

moi j'suis pret
c'est vrai qu'elle claque bien la xs au pi' !!!

superbe selle

ben c'est reglé, apres 5 bornes ça donne ça... ( c'est vrai que j'avais fais ça en alu assez fin, trop long sur le premier jet, puis coupé/ ressoudé donc ça casse!)


donc j'en ai refait plus simple en attendant...en alu de 4mm...au cas ou...

c'est pour sa que je fais tout en inox

bien sympa la selle en tout cas

bon ça roule ou bien ???

ça roule pas pour le moment
je m'y suis recollé un peu ce weekend pour la finition ( visserie inox et quelques conneries) ça sert a rien mais ça me fait plaisir...
depuis que j'ai refais les membranes et mis des pointeaux neufs j'ai toujours le cylindre droit qui souffle moins que le gauche, et lui ce con il fume bien noir( bougie seche mais noir de calamine... )
donc elle va repartir voir le mécano car là je cale avec mes reglages de carbu
a gauche ( celui qui fume noir) la richesse est bien ouverte et a droite elle est presque fermée...

une fois ça reglé , enfin si ça se regle... je lui adapte la roue en 18 pouces et zou! ou zippo

yamamaaaaaaaaaaaaa de merd.................

pierro33 a écrit :ça roule pas pour le moment
je m'y suis recollé un peu ce weekend pour la finition ( visserie inox et quelques conneries) ça sert a rien mais ça me fait plaisir...
depuis que j'ai refais les membranes et mis des pointeaux neufs j'ai toujours le cylindre droit qui souffle moins que le gauche, et lui ce con il fume bien noir( bougie seche mais noir de calamine... )
donc elle va repartir voir le mécano car là je cale avec mes reglages de carbu
a gauche ( celui qui fume noir) la richesse est bien ouverte et a droite elle est presque fermée...

une fois ça reglé , enfin si ça se regle... je lui adapte la roue en 18 pouces et zou! ou zippo

passe la en double came ,ça ira déja mieux

Salut gg
Comme tu traîne aussi sur le forum xs twin tu as vu qui y a une commande pour la came double
J'ai passé commande de la came et bobine double
Et plus tard je mettrai de meilleurs carbu

pour moi ,c'est fait !

faudra que tu fasses un petit tuto, ça serait sympa!
sinon qu'est ce que ça donne? montage facile ou pas , reglages? et niveau fonctionnement?