Café Racer

ayé, le cadre est nettoyé (à la meule), j'ai percé des gros trous dans la poutre principale pour passer le faisceau. tenir le cadre sous la perceuse à colonne, ben c'est chaud .

reste à boucher des trous qui servaient à rien, souder du renfort là où j'ai poussé un peu loin l'esthétique , un coup d'aprêt, peinture et on attaque le remontage.

j'ai reçu mes garnitures de freins de cz 476 et ma couronne de jawa 350. compliqué de faire ses courses quand on a de la pièce qui vient de partout.

fumier jvais pas te louper quand tu vas nous dire que ta foiré ton rodage en revenant de farge

vais y foutre du 4% pour pas fouarer le rodage

pfff, c'est chiant de ne plus faire les choses à l'arrache. je vais me remettre au blanc tient

le travail en noir et blanc sa n a pas que du bon

antitunning a écrit :le travail en noir et blanc sa n a pas que du bon

Heu, !! Pas compris la.
Quoi c'est?

faut un traducteur pointu, t'inquiète c'est normal.

je suis un incomprisonnier de moi même

antitunning a écrit :le travail en noir et blanc sa n a pas que du bon

Tentative de traduction :
Le travail au noir et en buvant du blanc ça n'a pas que du bon. Le mélange c'est pas bon ! (humour sur les couleurs du damier et le mélange d'alcool quoi)

qu es que je ferai sans toi ...

benboudi a écrit :

antitunning a écrit :le travail en noir et blanc sa n a pas que du bon

Tentative de traduction :
Le travail au noir et en buvant du blanc ça n'a pas que du bon. Le mélange c'est pas bon ! (humour sur les couleurs du damier et le mélange d'alcool quoi)

HA ! bon
heu oui, ç'est heu ....

Faut que j'aille prendre l'air en fait.....fait beau ce soir.

En fait y comprend même ps ce qu'il dit. A chaque fois, Ben lui pond une traduction tirée par les tifs, et l'autre ravi la reprend à son compte....vu qu'il est incapable de se souvenir à quoi il a pensé au moment d’émettre sa prose...

m en fou tant que sa a de la gueule et ben est à chaque fois à 95 % de la vérité