Café Racer

Quand c'est pas finit, bennnnnnnnnn c'est pas finit

Une aide précieuse du forum 900Z pour montrer que je suis une brèle encore pour ce coup-ci du moins

good

pas good

GG t'avais vue juste , la fourchette de gauche pas dans son emplacement...

Bon ben on y retourne demain


PS: si le BUD voit ça il va bien ce marrer je crois

je prends toujours des photos au démontage ,
crois moi ,ça rend bien service quand le puzzle sort des cartons 6mois plus tard !

tu m étonnes .. à part quand sa fait 15 ans que tu trifouilles la même méca .. tout cas elle vas rouler cette chiotte ... tvas même pouvoir fumer le veau à bud

C'est bon, la crise de désespoir du Ramone n'aura duré que 24h...il s'est remis au boulot !!!!
Reste ces fumées au collecteur. ça me semble bizarre.
D'abord si le moteur fumait vraiment, tu aurais aussi ces fumées en sortie de pot. Ensuite même si ça doit fumer, ça doit pas fuir au collecteur. T'as bien mis des joints, les coupelles ? celles ci avec l'épaulement du coté des brides et pas coté tubes, comme j'ai déjà vu faire ? les épaulements bien positionnées dans ceux des brides ? quand c'est bien monté, la bride ou collerette doit presque venir en appui contre la culasse. Pas la peine de serrer comme un malade. Un coup de graisse cuivrée sur les écrous ne fera pas de mal.

Ben ça vas alors ... Pas si grave, bien chiant par contre
Bon courage, elle vas bientôt rouler

C'est pas au niveau du collecteur en sortie de la culasse ( les joints coupelles sont bien positionnés comme tu as dit ) mais en dessous à la jonction collecteur/pot l'huile suinte par là (condensation dans le collecteur) et bien sur énormément par le pot.
Est-ce que un excès d'huile pourrait produire ça car mon niveau était haut ?

J'ai remis le fourchette dans son logement par le bas du moteur , deux heures pour tout démonter, remis la fourchette en 10 secondes plus qu'a faire l'inverse maintenant et en refaisant le niveau je verrais bien si ça venait de là

si sa se trouve l'huile que tu avais mis dans le moteur au remontage stagne dans le pot? nettoye le un coup et peut être que...

elliott a écrit :si sa se trouve l'huile que tu avais mis dans le moteur au remontage stagne dans le pot? nettoye le un coup et peut être que...

Bien vu mais non , pot et collecteur nettoyé à l'essence avant le dernier remontage , essaye encore

mon problème de boîte c'est presque pinut´s par apport à ce qui m'attend la je le sent

Ca y est, y recommence à flipper.....

faut y croire un peu ma ramounette

Je vous fait une petite vidéo des que je peux , ça parle mieux quand on voit le truc , de toute façons elle va pas disparaître comme ça cette fumée donc à par ouvrir pour voir la cause : les soupapes , les guides, les segments ...

Apparemment elle a pas envié que j'arrête de la tripotée donc

le diagnostique des fumées est simple, rien qu'a l'odeur ,la couleur,..
quand ta boite sera remontée ,assure toi de ton bon niveau d'huile et fait un tour avec !
les choses ont souvent besoin de se mettre en place !
après ,tu diagnostiques !
-elle fumes tout le temps,que à froid,.. à chaud,fumée bleu,noir,........
m'enfin, j'dis çô !

Blanc, fumée blanche épaisse et danse qui sent l'huile brûlée constamment des le démarrage...

blanche
bref,si tu as de l'huile qui passe dans ta combustion ,
joint de queue de soupape,ségments,joint de culasse ... la fumée serait plutôt bleu !
blanche avec une forte odeur d'huile , je verrais bien tes pots qui sont plein d'huile ,non ?

Idem le Gège. Roule un peu avec le bon niveau d'huile et on causera.