Café Racer

antitunning a écrit :sa mfait chi....... jsuis d accord avec tout le monde ... sasdoit ètre l alcool

donc t'es pas d'accord avec toi , efface tout et recommence

lets goooooooooooooooo bon j ai une quouwestionne javec le résé rallongé j ai toujours accès à la boîte à gland ou est placé la batterie d origine , au début jvoulais placer la batterrie au gel sous les carbux ( vue que la b;a dégage ) mais la je pensais à la laisser à sa place d origine avec un " emballage " façon réservoir d huile factrice " de la fameuse boite en question ... z en pensez quoi ,
donc j résume sois jfait un faux résé d huile factice qui cache la boîte à gland / soit je place la batt sous les carbux ( sur la boite de vitesse quoi ... ) et sa laisse le triangle des bermudes aéré ....

fini l'réservoir déja non ?
.. pose ta selle, et on regarde la suite non ?

je plussoie sur la procédure : un fond de réservoir, un dessus relié par des tubes percés de la bonne hauteur de ton réservoir et t'as plu qu'a faire le tour .... c'est comme ça que j'ai fait celui du 450.
faut etre précautionneux sur le positionnement, le repérage.... avant pointage des tubes mais après ça roule tout seul....good luke

maintenant que jsuis lancé ... de toute facon un rectangle reste un rectangle ... un coup de niveau avant pointage ...

la " boite à gland " c'est ta voiture non !!!

laisse tes balloches dans la table de nuit , sinon ça passera pas !

ggthebest a écrit : laisse tes balloches dans la table de nuit , sinon ça passera pas !

ou prevois des emplacements dans la fabrication du résé

ce matin galéré sur la roue arrière mais vus que je suis c.nnnnn à un point infini j ai mis 2 h à me rendre compte qu un axe c est plus gros après filetage c est vraiment navrant
j étais persuadé que le tube entre les deux roulements ( celui de cbr ... l est plus large ) qui était en cause bref j ai monté l étrier en " position basse " mreste à finir le tirant et l arrière seras bouclé

ps ; si quelqu un à une photo d un arrière de cb ... ma roue est bien centrée ... mais j ai un écart au niveau des amortos es ce normal ou pooooooo

tiengue poulagua si sa peut t'aider
http://cb500.org/files/Manuel-Atelier-C ... ension.pdf
et des montages ou tu passe des heures dessus avant de te rendre compte que tu fait que de la daube t'inquiète po va tes pas tout seul

j ai plus rien d origine ma poule une toph d un cul sa msuffirais

tiens :
celle de p'tit poï

bein m.rde on dirait l inverse j ai le même décalage des amortoss mais inversé on s en branlllllllllllllllllllllllllllllllllllllll.