Café Racer

Pourquoi pas en biais en suivant le cadre comme les 690 sm?

Salut,

Pourquoi pas faut voir, j ai juste peur que ca gène la jambe et/ou le duo !

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Salut tout le monde !!

Bon j'ai pas eu beaucoup de temps pour bosser sur la moto, priorité à la maison.

Je me pose une question concernant mon réservoir, si c'est un bidon de 250XT il fait 8l, j'ai peur que ça fasse un peu short en terme d'autonomie !

En comptant 6l de conso ça me fait en suçant jusqu'à la dernière goutte 130 bornes...

Du coup j'envisage un bidon de GN qui porte à 10L le volume de carburant, et l'autonomie aux alentours de 160 bornes.

Des avis ??

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Jujucoy

ca depends à quelle distance se trouve le bar le plus proche de chez toi

C'est vrai ça se défend !

Pas de bol je suis à la campagne, avec pas grand chose dans le coin

l'autonomie est une question que je ne me pose jamais.... 2l, c'est quoi ? .... 30/40 bornes de plus ???

quand tu connais ta moto, tu anticipes... et basta. la réserve est faite pour ça

a moins d'habiter dans la creuse

Je suis d'accord,

Le fait est que sur ce resé y'a pas de reserve : SURPRISE c'est la panne

Je pense que ça va rester comme ça

une réserve sa se bricole avec un résé de tondeuse et écoute pas pk .... il a une autonomie de 1200 bornes sur son seven hdi

jujucoy a écrit :Je suis d'accord,

Le fait est que sur ce resé y'a pas de reserve : SURPRISE c'est la panne

Je pense que ça va rester comme ça

quoi ? ton robinet n'est pas d'origine ? de ce que je vois, ya une reserve sur le 250 xt ???

bon peu importe... tu chope un robico dans la gamme XT de l'époque ... t'auras une réserve... c'est juste une hauteur de tuyau différente selon l'entrée ouverte du robinet...(c'est pas clair ça ??? )

Ha ouais,

Bon j'y ai pas jeté une attention énorme, mais ça va pas tarder !!!

En plus j'ai eu une ou deux petites idées assez sympas pour la tableau de bord à base de vieux manomètre etc...

Vivement que je puisse poster ça ha ha ha ha!!!

Jujucoy

Bonsoir à tous

Juste un post rapide pour annoncer que les travaux dans la maison ralentissent fortement, que mon tour et ma fraiseuse sont pleinement operationnels et que le dr à repris le chemin de l atelier!!

On va s y remettre et plus vite que ça!!!!

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Jujucoy

Bonjour à tous !

J'ai profité d'un petit créneau hier soir pour bosser un peu sur le DR. Ma femme a démonté le tableau de bord & le phare, et moi j'ai démonté le support de phare, le frein avant (du MC jusqu'à l'étrier) et j'en ai profité pour voir ce que donnerai un phare rond et figer la position du réservoir :

Pour figer la ligne du réservoir :



Pour voir ce que donnerai un phare rond (Le guidon va descendre, il juste posé sur le haut des tubes de fourche) :




Ha au fait j'oubliais, j'ai bien une position reserve sur mon robinet d'essence

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Jujucoy

Bonsoir à tous,

Visiblement mon post déchaîne les foules

Aujourd'hui j'ai fait un peu chauffer la scie, la meuleuse et le poste à souder !

Je suis parti de ça :



Après quelques coup de scie a ruban :



Une fois soudé :



Et sur la moto :



Il me reste à fabriquer et souder un support (articulé) pour le phare et il sera mis en place !

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Jujucoy

bien, support de phare discret

pour le robico = MDR