Café Racer

Merci lolo, c'est vrai qu'au début je me disais "c'est pas grave au pire je recommencerai"...mais bon en faisant on se rend compte du boulot que c'est...et on réfléchit...on apprend pour la prochaine

As Ealain a écrit :Merci lolo, c'est vrai qu'au début je me disais "c'est pas grave au pire je recommencerai"...mais bon en faisant on se rend compte du boulot que c'est...et on réfléchit...on apprend pour la prochaine

au bout d'une trentaine de brele , tu verra ca devient évident

30...

Dis au fait je suis en train de regarder pour les commandes reculées, au niveau des biellettes, tu fais avec de l'étiré que tu filètes avec rotule au bout ?

solution simple , tige filetée de 6 avec deux rotules , mais chiant à régler car deux pas à droite

ou tige filetée pas à droite a un bout et pas a gauche à l'autre avec aussi deux rotules acier

evite l'inox , je rappelle que l'inox est plus " mou " que l'acier , en fait l'inox c'est d'la merde , seul avantage ca rouille pas

Ok super merci du tuyau

Salut à tous,

J'ai bien avancé sur la boucle avec cloisonnage et intégration de la batterie. j'ai aussi récupéré un genre de grille perforée sympa en essayant de la souder mais très fine donc pas évident mais une fois peinte ça rendra bien à priori.

Commande reculées terminées, à régler suivant utilisation par la suite.

J'ai aussi bien avancé le raccourcissement/simplification faisceau à l'avant, je dois aussi le positionner dans ma boucle mais il n'y aura pas beaucoup de modifications à part connectique batterie essentiellement.

reste à recevoir les poignées, du câble et cosses, puis on pourra tester la bête sur route avant de peindre la boucle et la batterie.

Salut la compagnie !

Bon faute de budget, je me lance dans la modification perso de l’échappement d'origine, j'en ai profité pour retirer tout ce qui était tombé dedans et boucher tous les trous par ci par là, un bon gros tas de rouille en mode gruyère











Soyez indulgent, la tolerie n'est pas parfaite mais je suis assez content du résultat en partant de tôles bien fines bien bouffées de l'intérieur

Pour la finition j'ai tout brossé rapidement pour l'instant, ça ne camoufle pas les soudure et défauts de tôlerie mais bon c'est pas vraiment le but...à voir

pas besoin d'etre indulgent....le résultat est plutot pas mal, vu de mon fauteuil!

bravo, en fait

Merci m'sieur

Modification du garde-boue d'origine

Autant l'enlever

Pareil !!!

Tu es parti de cales-pieds existants ou tu les as fais toi-même ?

ben ouias...à quoi sert il ?

En plus de pas etre tres joli, comme machin...

lololesquale a écrit :Pareil !!!

Tu es parti de cales-pieds existants ou tu les as fais toi-même ?

J'ai acheté les platines découpées au laser, rajouté des pegs puis tige fileté, rotules...etc

As Ealain a écrit :
J'ai acheté les platines découpées au laser, rajouté des pegs puis tige fileté, rotules...etc