ici,tu racontes l'histoire et présente ta brelle!
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rené moto
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par rené moto » 27 févr. 2009, 22:22
plus le marteau est lourd moins l'homme est fort
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par antitunning » 27 févr. 2009, 22:26
et encore un bidon de rdx un ...
cbracer
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par cbracer » 27 févr. 2009, 22:38
A défaut d'un réservoir en poly (pas d'sous) je le trouve sympa
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par cbracer » 28 févr. 2009, 19:54
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par antitunning » 03 mars 2009, 00:38
ou c est que tu veux alléger touééé
même pooo peur
c est des supports moulbif
pas des pattes de cligno
cbracer
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par cbracer » 03 mars 2009, 08:23
C'est des supports pour faire beau et il y aura des trous dedans
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benboudi
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par benboudi » 03 mars 2009, 10:02
Oui mais ils ont bien pour fonction de supporter le moteur non?
Donc il faut pas trop en faire du gruyère non plus sinon ça va pas tiendre!
Enfin demande aux experts qui t'expliqueront ça avec des mots savants
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par cbracer » 03 mars 2009, 11:29
Il y a en tout 5 points d'encrage, les 2 principaux sont sur la
poutre du cadre, le troisième est sur la culasse et les 2 des platines
sont sur le bas moteur (en fait c'est juste des guides
)
l'allègement sera superficiel
et pas fatal (j'espère)
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catsride
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par catsride » 03 mars 2009, 12:52
tic tac tic tac le chrono tourne pour etre pres pour les coupes
va falloir vous magnez les mecs
sympa ton brelon cb
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par antitunning » 04 mars 2009, 00:21
cluuuuuur c est le stress
cbracer
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par cbracer » 07 mars 2009, 14:32
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Mike
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par Mike » 07 mars 2009, 20:19
Salut,
Sympa ce projet
…
Je crois qu'il ne faut pas que je montre les 125 Caférisés à madame, sinon ch'uis mal
…
Kenavo
Mike
Un Café Racer ? Oui, peut-être qu'un jour !!!…
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par antitunning » 07 mars 2009, 20:58
Jomartin
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par Jomartin » 07 mars 2009, 21:29
bien sympa ces ptites planites !
On a pas attendu d'avoir des pneus en 180 pour attaquer !!
rouflaquettes power
ggthebest
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par ggthebest » 07 mars 2009, 22:20
good taf !
" le seul flat racer de la meuse!"
BMW R75/5,monkey,mini moke,2cv.
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