preparation du basset

Message par **dalo** » 23 avr. 2009, 07:42

cool pour rouvre, je viens te voir avec 2 rails et 2 motos ... t'aura encore de la place ... LOL

Yeti · Message par **Yeti** » 09 juil. 2009, 10:00

si tu débrouille en allemand çà le fait

http://classifieds.classic-motorrad.de/ ... 84&catid=6

joglu00 · Message par **joglu00** » 29 déc. 2009, 09:24

bon j'ai trouvé un eadresse pour les pneus dunlop side car classic en 16", vache c'est aps evident

ensuite, je part en chasse d'un cintreuse mingori, va quand meme faloir etre autonome

ensuite en chasse egalement apres du tube de 36, evidemment c'est aps normalisé!

à suivre

joglu00 · Message par **joglu00** » 02 janv. 2010, 10:10

demonté et coupé la fouche

il est bien plié le tube du bas!

j'ai rempli de sable, mis le scotch noir au bout (voir photo), serré dasn l'etau, tapé comme un sourd à la masse

Impossibel de l'ouvrir le machin. De toute façon les 2 tubes sont aussi partis "sur le coté".

Là c'est clair, c'est parti pour uen nouvelle fourche

JLV · Message par **JLV** » 02 janv. 2010, 11:25

Elle avait pris un gnon, ta fourche ? C'est bien celle de la photo ?

joglu00 · Message par **joglu00** » 02 janv. 2010, 14:58

oui oui, c'est bien celle là, on a fait tout droit dans la paille !

donc il faut reparer

Sylvain · Message par **Sylvain** » 02 janv. 2010, 19:23

rc3d en région parisienne est spécialiste de ce genre de redressage et en plus il connaît très bien les sides

larkin · Message par **larkin** » 02 janv. 2010, 23:49

salut:
pourquoi le panier est sur la gauche de la moto

JLV · Message par **JLV** » 03 janv. 2010, 00:41

A l'anglaise...et sur un circuit, t'en as rien à cirer. Question d'habitude du tandem singe/pilote. Ou d'opportunité au premier achat !

Yeti · Message par **Yeti** » 03 janv. 2010, 10:34

Sylvain a écrit :rc3d en région parisienne est spécialiste de ce genre de redressage et en plus il connaît très bien les sides

c'est clair, qu'il vaut mieux passer par un pro pour ce genre de travail,

il y a également une boîte à Lyon,

http://www.luppi.fr/

le coup d'acheter une cintreuse ne fera pas le boulot recherché, et le passage au marbre de la fourche,
la sécurité n'as pas de prix

Yeti · Message par **Yeti** » 03 janv. 2010, 10:36

larkin a écrit :salut:
pourquoi le panier est sur la gauche de la moto

la majorité des circuits tournent dans le sens des aiguilles d'une montre,
donc moto à droite, le poids côté intérieur du virage

joglu00 · Message par **joglu00** » 07 janv. 2010, 11:40

Ca y est, apres avoir fait chier tous les fournisseurs de ferraille du coin, j'ai enfin trouvé du tube de 36 X 30.

j'ai un plan pour une cintreuse
j'ai un plan pour les pneus dunlop 16"
un plan pour un carenage

Le basset devrait etre operationnel pour le printemps!

sounds good

Message par **ggthebest** » 07 janv. 2010, 12:44

les affaires reprennent !

Message par **antitunning** » 07 janv. 2010, 13:08

un plan sans accrocs saaa

Grendel · Message par **Grendel** » 07 janv. 2010, 14:04

Génial

Content pour ton singe et toi

Café Racer

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