Café Racer

C'est singulier, moi, l'Ina je l'aimais justement bien parce les lignes sont sobres et fluides.

Ce que l'on appelle la classe.

Et pour le coup ça fait assez "ancienne".

Mais ce n'est que mon avis.

Votez Ina !

C'est reparti !

- moteur repeint
- cadre meulé, rebouché et repeint
- b.o et jantes epoxy
- carters polis
- résé repeint
- radiateur repeint
- tous les roulements et joints neufs

En cours : polissage du té inférieur et montage des nouvelles butées de direction, vidange fourche gex

Wouah Cà m'plaît bien tout çà Finis la vite avant que je n'ai plus de salive

ça va etre super, déja ça ressemble au montage de premiere page

Merci les gars ! La suite :







Le té inférieur de gex débarrassé des ENORMES bavures de moulage, poli grossièrement, avec les nouvelles butées de direction usinées en Delrin...

dion t as vrais table de chirurgien tais j ai les genoux et le cou brisé à force de bouiner par terre

voui rien que la table me plait bien aussi.
et vivement que tu finisses pour la voir en entier (la table bien sur)

hate de voir le resultat final!
un melange de moderne et d'ancien, j'adore!

super bonne gueule avec ce tête de fourche!

chriss a écrit :superbe cette prepa
juste les fourreaux "inversés" avec les etriers devant les tubes, c'est bizare.

chriss

oui et les amortos monté a l envers a l arriere, completement bizarre