Café Racer

baa tu sais même avec un solex tu mdéposes jroules comme une burne carrée .... par contre quitte à dépouiller l héritage ... autant prendre au passage les fixations de b.o. et les greffer sur le Z ..... par contre si tu met le résé de l héritage jcomprends vraiment rien ....

ndlr .. maintenant tu peux détende ta jambre ....

avec ta photo je comprend mieux ..... tu veux mettre le moteur du 500 dans l'héritage c'est ça ?!?!
et mettre un cul de selle de ss
en plus tu te feras moins chier avec l'adaptation du BO, de la fourche et l'alignement
juste a faire des pattes moteurs pour que le petit berlingot rentre, remarque doit y avoir de la place
j'ai bon la ??????

Non tu as pas bon ^^'

Il garde le cadre du Z500, il met la fourche, le bo, le réservoir du zéphir, et un petit cul de selle.

J'ai bon?

jos01 a écrit :avec ta photo je comprend mieux ..... tu veux mettre le moteur du 500 dans l'héritage c'est ça ?!?!
et mettre un cul de selle de ss
en plus tu te feras moins chier avec l'adaptation du BO, de la fourche et l'alignement
juste a faire des pattes moteurs pour que le petit berlingot rentre, remarque doit y avoir de la place
j'ai bon la ??????

j'ai oublié de mettre : mode ironique ON
et mode ironique OFF
au debut et a la fin du message, mais franchement ça revient a ce que j'ai noté
il y a presque tout de l'héritage sauf le moubif, je te concède le carton
mais comme ta brele sera plus d'origine, un carton de 500 sur un 750 dans un sens ou dans l'autre

Messieurs,

vosu avez tous bon, sans avoir bon!!!

Bon est bah comme vous n'appréciez pas la taille de ma "cylindrée" et bah ...... !!!!!

Bravo ,,je vous felicite!!!

moi qui voulait raisonnable, ...vous me forcez à faire réagir, sinon c'est encore bibi qui va se retrouver sur la carreau à chaque accel'...

et après au café, jv me cacher sous la table! ,,, et bah vous avez gagné!

c'est bon c'est decidé!

ce sera un Z650 de 1981, finalement !!
et hop une photo de la bete :




par contre l'idée reste la meme!!!
train roulants de zephyr pour "rigidifier" un peu tout ca et surtout pour les jantes à rayons.


car comme je le précisais au début de mon post, l'histoire de croisée le zephyr avec le z etait parti de l'idée qu'un cafe racer avec les jantes rayons c'est quand meme autre chose.

voila... messieurs, si vous avez des conseils sur la Z650, je suis prenneur, (choses a vérifier/ pbms récurrents/ dispo des pieces/ etc...)

j'ai deja promis, mais je vous attends dans la courbe avec un bon godet!


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En v'là une bonne idée Miam, un Z....

le père bud dit que sa tire bien ... et que c est kawa donc de la daube ...

antitunning a écrit :le père bud dit que sa tire bien ...

son gex aussi y tire bien mais il arrive po a suivre un cb 500 ni un sv ni... faut po l'ecouter dit que des couneries

et que c est kawa donc de la daube ...

la par contre j'peux po lui donner tort

AstiCOS...

traine dans ton quartier, tu y croiseras surement un cb400, une z650 fraîchement refaite et un CB750K qui galère... a piquer...

antitunning a écrit :le père bud dit que sa tire bien ... et que c est kawa donc de la daube ...

Oui sa tire bien est encore mieux as deux dessus , la mienne fut blanche avec les jantes en blanc , c'etait la mode !

La preriode du A2 , il y en avais de partout à Paris des Z 650 !

harrykover a écrit :AstiCOS...

traine dans ton quartier, tu y croiseras surement un cb400, une z650 fraîchement refaite et un CB750K qui galère... a piquer...

Harryko .... dis moi l'ami, t'as pas un GB arriere à réparer par hasard?
alors avant de chambrer va finir t devoirs!! petit impertinent !!!

et en parlant du 750 ... il va faloir lui rendre ca batterie,, sinon il va jamais rouler l'ami....

"Asticos member" ou pas,, tu va moin faire le malin quand Seb et moi on te pourrira au feu rouge!!!
4 cyl valent mieux que 2 il parait!!

Verdict Samedi matin après la visite!!!

tu peux deja prévoir la pression pour feter ca!



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;-)
Garde Boue arrière changé...
Sinon tirage de bourre avec Seb... fait.... un grand n importe quoi entre chaques feux.

Concernant la batterie de notre cher ami, sachez que je lui sert de chargeur pour le moment....
il a la mienne le temps que je roule avec la sienne, hop on inverse et ainsi de suite...
je pense que le plus simple serait qd meme de trouver la panne.

En attendant deux cylindres marchent mieux que 4 cylindres imaginaires.... bon metro mon petit

Concernant le Z650
la becane a l air solide... Seb a tous les liens et plans pour les pieces.
Apparement il est conseillé de monter un allumage electronique. mais bon....

Pieces a piocher sur la sienne

harrykover a écrit :;-)
Garde Boue arrière changé...
Sinon tirage de bourre avec Seb... fait.... un grand n importe quoi entre chaques feux.

/

alors là je ne remet pas votre betise en doute!!!

harrykover a écrit :;-)

En attendant deux cylindres marchent mieux que 4 cylindres imaginaires.... bon metro mon petit

et la je ne peux que confirmer se que tu dis !!! 2 cyl valent tjrs mieux que 2 pieds!!!

profites en tant que ca dure !!! après on va encore devoir t'attendre a chaque arsouille !!faudra que tu penses a t'acheter une vrai becane toi aussi!!

harrykover a écrit :Concernant le Z650
la becane a l air solide... Seb a tous les liens et plans pour les pieces.
Apparement il est conseillé de monter un allumage electronique. mais bon....

Pieces a piocher sur la sienne

good to know!!!!
elle me fait bien rever celle ci ,,, et le fait que les pieces d'origines soient presque toutes dispo joue en sa faveur!!!

a voir donc!! je file la bas samedi matin!!!
par contre on risque de se retrouver a deux avec un sérieux besoin de batterie:::::)))))

c'est ca qu'est bon!!!

par contre le pseudo....t'aurais pu faire plus original quand meme.... HariCOS ca passait bien pourtant !!!


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