125 twin t1 pour circuit
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Re: 125 twin t1 pour circuit
quand, sur circuit, tes bracelets touchent ton réservoir c'est que t'es par terre ou pas loin
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Re: 125 twin t1 pour circuit
non a l'arretjos01 a écrit :quand, sur circuit, tes bracelets touchent ton réservoir c'est que t'es par terre ou pas loin

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Re: 125 twin t1 pour circuit
oui qd meme je sais les reconaitre
tu me montres le bouchon de la valve de la chambre à air, je te donne le milesimme et toutes les caractéristiques techniques liées....
enfin si jamais elle encombre, j eviens la chercher et comme je suis genereux, je lui ferais pas payer le deplacement
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"ils s'accrochent les rascals
-#*¤x!@ rien a faire, le flat twin est trop rapide
-taxé par une béhème, je le crois pas"
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Re: 125 twin t1 pour circuit
j'en ai pour preuve le poc sur le résé du CBjos01 a écrit :quand, sur circuit, tes bracelets touchent ton réservoir c'est que t'es par terre ou pas loin

a part sur le paddock t'as po besoin de braquer autant sur piste




en croisade
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Re: 125 twin t1 pour circuit
puis tu peux ralonger les butées sur le T inf ou sur la colonne, tu braques moins mais comme dit pti poi, un 125 tu le soulèves et tu le tournes 

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Re: 125 twin t1 pour circuit
ouai mais j'ai 14 ans 

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Re: 125 twin t1 pour circuit
sinon le temp de trouver une paire de bracelets voici différente position de guidon :
guidon 1 : position 1:

position 2:


position 3:(guidon un peu plus droit)


guidon 2(guidon d'origine)position 1:

position 2:


voila a vous de me dire lequelle est le mieux pour l instant
guidon 1 : position 1:

position 2:


position 3:(guidon un peu plus droit)


guidon 2(guidon d'origine)position 1:

position 2:


voila a vous de me dire lequelle est le mieux pour l instant

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Re: 125 twin t1 pour circuit
et on peux en trouver ou des bracelet car dans les brocante ou puce moto pas moyen 

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Re: 125 twin t1 pour circuit
position 2 et c'est marre....
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Re: 125 twin t1 pour circuit
oui mais avec le guidon d'origine ou l'autreP-K a écrit :position 2 et c'est marre....
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Re: 125 twin t1 pour circuit
on en trouve plein la bay en neuf pour 3 sous
et ça va très bien pour faire de la piste
et pour tes pneus, quelle marque/modèle surtout? t'as dunlop et avon qui ont des racings qui vont pas mal dessus, perso je préférais les avon
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Re: 125 twin t1 pour circuit
l'autrerider de 125 a écrit :oui mais avec le guidon d'origine ou l'autreP-K a écrit :position 2 et c'est marre....
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Re: 125 twin t1 pour circuit
Bon j ai réussi a trouver des bracelets 14 euros sa vas
il faudrait juste les ralonger car la sa passe pas 


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