Café Racer

antitunning a écrit :et hop ... quoi et un motoculteur dans un garage sa résonne

beau bruit hein..

Le hop c'est le tube PVC par dessus chacun des tubes de fourche, coincé entre les deux tés (et les bracelets).

Deux ptits boulons pour fixer les " oreilles " ou tirants support de phare sur chaque tube.

Ca donne une fixation sobre, propre et nette, sans cerclage disgracieux autour du tube de fourche.

j arrive poo à imager ... t as plus qu à ...

La pièce en fer d'origine triumph, qui brille de trop :


Ici avec le tube PVC d'ou je vais sortir une réplique, sans trop me faire iech.



Au passage, vous avez une vue sur le phare (pigeot 125) que j'optionne de monter. 30 ans que je le traine en me demandant ce que je vais en faire, alors me dites pas qu'il va pas... IL VA TRES BIEN .

joulie ton phare j avais bien pigé pour tes pattes comme sur les fours aussi ... mais comment tu vas fixer/souder une patte sur ton tube en plexy ...

antitunning a écrit :joulie ton phare j avais bien pigé pour tes pattes comme sur les fours aussi ... mais comment tu vas fixer/souder une patte sur ton tube en plexy ...

Cépa du plexy, c'est du PVC d'évacuation...

Sinon pour pour fixer, ben deux boulons poeliers qui passent a travers, avec une languette ( plat soudé ) reliant les deux têtes pour pas kelles tournent.

Ca me semble parfait

Rien de définitif, ça reste de l'empilage de pièces. mais ça commmence à me plaire.

Faudra voir à garder la ligne horizontale une fois déscendu de la béquille...

pas mal, y a pas des roue arriere de xj a cardan qui serait d'un diametre plus grand non ? et qui pourrait aller dessus

ya poo le fion aermachi c est classe

Bon aujourd'hui j'ai bossé sur .. le gros truc blanc derrière la moto...
Si je veux pas puer le bouc demain matin, l'eau chaude c'est mieux...

J'ai trouvé un garde boue avant à recouper, sobre et classieux.

et t'as peind la jante

y a un pot de buell

antitunning a écrit :y a un pot de buell

Ben oui, c'est une Buell...

Je récup le garde boue pour la Yam. Et la jante, c'est celle qui est sur ma buell que j'ai passée en fourche inversée et dont j'ai récupéré la fourche (avec les souflets) pour mettre sur la Yam.. Vous suivez ?

Cela dit, l'autre jante (dame) celle du Yam va passer en noirte aussi.

BuHell a écrit :La pièce en fer d'origine triumph, qui brille de trop :


Ici avec le tube PVC d'ou je vais sortir une réplique, sans trop me faire iech.



Au passage, vous avez une vue sur le phare (pigeot 125) que j'optionne de monter. 30 ans que je le traine en me demandant ce que je vais en faire, alors me dites pas qu'il va pas... IL VA TRES BIEN .

apparament, t'as laché l'affaire,perso... dommage !
j'aimais bien cette petite touche d'ancienne !

c'est la buell, pas la XV

voir un peu plus haut chef

BuHell a écrit :

Ben oui, c'est une Buell...

Je récup le garde boue pour la Yam. Et la jante, c'est celle qui est sur ma buell que j'ai passée en fourche inversée et dont j'ai récupéré la fourche (avec les souflets) pour mettre sur la Yam.. Vous suivez ?

BuHell a écrit :

antitunning a écrit :y a un pot de buell

Ben oui, c'est une Buell...

Je récup le garde boue pour la Yam. Et la jante, c'est celle qui est sur ma buell que j'ai passée en fourche inversée et dont j'ai récupéré la fourche (avec les souflets) pour mettre sur la Yam.. Vous suivez ?

Cela dit, l'autre jante (dame) celle du Yam va passer en noirte aussi.