XV 1000 TR1 Cafra

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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Fin du mois d'aout et fin du circuit électrique
peinture du réservoir
mise en place du phare

Ya bon .

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Juste la bonne largeur..

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Maintenant les cdes reculés
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loche01
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par loche01 »

Heueu...les clignos....bof... si je peux me permettre. ;)

Si parfois tu te sens petit, inutile, démoralisé ou dépressif n’oublie jamais que tu as été un jour le spermatozoïde le plus rapide de la bande…

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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Envoyez les idées clignos.

légales 8-)
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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

format BM série 2 gendarmerie 1960 .... :cry:
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Mini :smt022 avec en prime des ampoules introuvable qui coutent un doigt.
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Genre phare américan polici :pottytrain5:
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bon pour Warning périf ....

ptain..pas facile la vie d'artiste
:smt069
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antitunning
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par antitunning »

parce que ta selle d apache c est légal :smt033 :smt033 :smt033 :smt033
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ggthebest
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par ggthebest »

Pado79 a écrit :Envoyez les idées clignos.

légales 8-)
:roll: t'en met pô !
:smt066 mode :arrow: rebelle hatitude
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benboudi
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par benboudi »

Ceux que tu as mis font un peu cheap... On dirait que tu viens de les chourer sur un derbi tout neuf !

Regardes ceux là ou même ceux là. Voir si tu te sens une ame de rebelle ceux ci.
Bon d'accord les premiers sont pas trop jolis... Mais moins pire que tes bouts de plastique noir tout pas beau. :smt003
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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Merci Ben

Le 3éme le Bullet est cool

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La je suis sur les cdes reculés et après j'y retourne.
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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Pfff du temps perdu .

Un enfoiré de garagiste à marqué les tiges d'amortisseurs de l'auto et 1000 km après l'huile lui pissai sur les pneus :smt067 :smt067
Moralité un coup de geule et une paire d'amortos. du temps et c'est pas fini - Bo de Me de Pu d'enc de Fach.... :smt067 :smt067 :smt021

Brefle retour Atelier Moto.

Les freins
AVant un disque et une pince brembo 4 pistons. pour conserver l'alignement des roues il faut une cale de 6mm. Reprise de la noix du disque d'origine C'est dur à couper :smt021 mais la meuleuse l'a eu . Un coup de tour et ça roule..
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Une patte pour adapter la pince .

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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Un petit Brembo

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Ca freinera mieuxxx :smt033
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Pado79
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Cde recul de Classified Moto.

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Beau travail mais située au niveau de la cde d'origine. bien pour un street peut être trop en Av....pour un cafra :smt017
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par pierro33 »

je reviens sur les clignos, perso j'adore les premiers ceux des BM 1960

moi sur ma XS je vais monter ça ( kickstarter)
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au fait, beau boulot :smt023
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Sylvain
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Sylvain »

beau boulot,
juste une question : ta patte d'adaptation du frein est en alu ou inox? Quelle épaisseur?
Elle paraît un peu légère en photo :-k
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par antitunning »

c est pas faux ... c est très jolie .. beaucoup de finesse et du coup sa semble fragile , vue la couleur je pencherais pour de l alu :smt060
merdoum j ai confondu avec le sélecteur :oops: :mrgreen: :arrow:
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Re: XV 1000 TR1 Cafra

Message par Pado79 »

Sylvain a écrit :beau boulot,
juste une question : ta patte d'adaptation du frein est en alu ou inox? Quelle épaisseur?
Elle paraît un peu légère en photo :-k
Alu 8mm copé à la scie à ruban et ajusté à la rapalu.
Ce sera peint ..
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