Café Racer

Fin du mois d'aout et fin du circuit électrique
peinture du réservoir
mise en place du phare

Ya bon .





Juste la bonne largeur..



Maintenant les cdes reculés

Heueu...les clignos....bof... si je peux me permettre.

Envoyez les idées clignos.

légales

format BM série 2 gendarmerie 1960 ....


Mini avec en prime des ampoules introuvable qui coutent un doigt.


Genre phare américan polici

bon pour Warning périf ....

ptain..pas facile la vie d'artiste

parce que ta selle d apache c est légal

Pado79 a écrit :Envoyez les idées clignos.

légales

t'en met pô !
mode rebelle hatitude

Ceux que tu as mis font un peu cheap... On dirait que tu viens de les chourer sur un derbi tout neuf !

Regardes ceux là ou même ceux là. Voir si tu te sens une ame de rebelle ceux ci.
Bon d'accord les premiers sont pas trop jolis... Mais moins pire que tes bouts de plastique noir tout pas beau.

Merci Ben

Le 3éme le Bullet est cool



La je suis sur les cdes reculés et après j'y retourne.

Pfff du temps perdu .

Un enfoiré de garagiste à marqué les tiges d'amortisseurs de l'auto et 1000 km après l'huile lui pissai sur les pneus
Moralité un coup de geule et une paire d'amortos. du temps et c'est pas fini - Bo de Me de Pu d'enc de Fach....

Brefle retour Atelier Moto.

Les freins
AVant un disque et une pince brembo 4 pistons. pour conserver l'alignement des roues il faut une cale de 6mm. Reprise de la noix du disque d'origine C'est dur à couper mais la meuleuse l'a eu . Un coup de tour et ça roule..




Une patte pour adapter la pince .

Un petit Brembo



Ca freinera mieuxxx

Cde recul de Classified Moto.



Beau travail mais située au niveau de la cde d'origine. bien pour un street peut être trop en Av....pour un cafra

je reviens sur les clignos, perso j'adore les premiers ceux des BM 1960

moi sur ma XS je vais monter ça ( kickstarter)


au fait, beau boulot

beau boulot,
juste une question : ta patte d'adaptation du frein est en alu ou inox? Quelle épaisseur?
Elle paraît un peu légère en photo

c est pas faux ... c est très jolie .. beaucoup de finesse et du coup sa semble fragile , vue la couleur je pencherais pour de l alu
merdoum j ai confondu avec le sélecteur

Sylvain a écrit :beau boulot,
juste une question : ta patte d'adaptation du frein est en alu ou inox? Quelle épaisseur?
Elle paraît un peu légère en photo

Alu 8mm copé à la scie à ruban et ajusté à la rapalu.
Ce sera peint ..