Je vais tenter le liquide de frein, et si ça marche pas, la bonne vieille huile de coude

D'ailleurs ça me fait dire qu'il va falloir que je trouve du vernis spécial réservoir, et pas le vernis carrosserie classique que je comptai utiliser. Ca se trouve pour les particuliers ?
edit : pour le décapage, un ponçage superficiel suivit d'un coup de décapex semble fonctionner un peu mieux...là c'est trop tard pour aujourd'hui (because taff) mais on va voir, avec un pré poncage au 400 par exemple, juste pour attaquer le vernis.