Café Racer

Donc voilà en image pour ceux qui non pas bien compris mon histoire de goujons



L'huile remontait par le goujon en haut à droite (ou il y a un pion justement)



ici en grand

L'état des pistons :



Puis celui des cylindres :







Par contre je vient de voir en grand une photo prise d'un guide...

P'tain Ramone , la culture kawa tu oublie ..........?

elle ne pisse pô l'huile " elle marque son territoire " et pis si ça coule " c'est qu'y en à " Donc les fuites tu oublie

Pour info , sur l'grendy après vidange , ouverture des carters , et b'en ça coule toujours

par contre pour le guide

M'a l'air bien imbibée la soupape, alors qu'elles étaient toutes nettoyées à neuf. Guide à changer. Ca serait pas le cyl 2 par hasard ?

Inspecte bien s'il n' a pas de fissure de la culasse elle même.

ça vient de la photo ou le déglaçage des cylindres semble un peu "appuyé" ?

c est le réalésage façon ramone ... avec une boule de gui de chez liddle

Limite bourrin....

il a fait sa avec un honoir ... y a pas de raison ... à moins qu il ai ramonné à sec

Travai honoir....

tain t es vraiment fatigué toi

antitunning a écrit :tain t es vraiment fatigué toi

tu parles , Il est officiellement jeune retraitè

Y'a que le tutu qui me défend encore , solidarité "A la mode bourins ya que ca de vrais" quand tu nous tient , allez voir page 11 pour le déglaçage bande de médisants...

Pis je m'en fous un peu , j'ai pris la solution radical en option

Ramone a écrit :

antitunning a écrit :tain t es vraiment fatigué toi

tu parles , Il est officiellement jeune retraitè

Y'a que le tutu qui me défend encore , solidarité "A la mode bourins ya que ca de vrais" quand tu nous tient , allez voir page 11 pour le déglaçage bande de médisants...

Pis je m'en fous un peu , j'ai pris la solution radical en option

un big bore et on en parle plus de ce déglaçage

giome a écrit :
un big bore et on en parle plus de ce déglaçage

T'es un grand malade, toi....

je commence a me demandé pourquoi j'ai acheté un kawa en voyant tout tes soucis

piston big bore ??

JLV a écrit :T'es un grand malade, toi....

Merci jean luc , ça me touche venant de toi

t'inquiète Joanny une kawa c'est solide mais ça se mérite

Mheuuuu non c'est l'occasion qui faisait le larron , le kit 1105 big bore m'est revenu à 140€ livré

Bon sinon après un grand nettoyage et contrôle trois autres guides de fissurés donc comme ça on fait la total guides neuf , réalésage , poses des news pistons , pas d'autres fissures constaté sur la culasse

Si elle pète pas après ça , Ben je la brûle