Café Racer

cbracer a écrit :J'ai regardé de plus près et le puit de bougie
n'a pas été taraudé, la bougie est en 12/125,
donc un taraud en 14/125 pour l'hélicoil et
le tour est joué

ouais ! c'est pas taraudé qui metonne ???? mais si tu fais ça sur place ,mets un max de graisse sur le taraud pour que les copeaux ne tombent pas dedans !

pas besoin d'helicoit !
si tu peux tarauder direct en 14x125 mets une bougie en 14, je l'avait fait sur ma 125 k4 !
mais j'avais quand meme déposé la culasse!

décidément t es maudit touèèèèèèèèè le prochain k 5 qui passe devant toi ... tu lui saute pas à la gueule heinnnn tu l auras mérité ton jouet

C'est vrai mais le père noël il est pô cooooooolll

C'est décidé, si la chance veut bien me sourire,
et si j'en trouve un, je monte un moteur de 125
CBT. Une ou deux modifs et j'aurai la tranquilité
d'esprit qui va avec

J'ai trouvé chez mon détaillant honda, au
fond d'une étagère, un insert en 12X125
à l'intérieur et en 14X125 à l'extérieur,
reste plus qu'à le monter.

Une galère infâme, des tarauds inadaptés car
du 14X125 ça court pas les rues, des gouttes
de sueurs énormes, un filetage grossier, du frein
filet fort, mais au final l'insert a l'air de tenir,
je ferai des essai plus tard.

14x125, on a ça au griott

greg a écrit :14x125, on a ça au griott

planque le on arrive bientôt

Planque TOUT!

L'insert tient bon mais il y a un problème d'étanchéité

courage tu vas bien finir par la dompter s'te brêle

Des nouvelles du CB Oui
La galère continue, j'ai voulu changer de gicleur
principal (92 98), histoire de voir si la perte
de puissance à 85 km/h venait de là , résultat,
un filetage de puit d'aiguille HS . J'ai réparé
avec du frein filet, pour l'instant ça tiens bon, j'espère
que l'essence ne va pas le bouffer
Entre parenthèses, le changement de gicleurs n'a
rien donné, c'est même pire, je manque cruellement
d'air, même avec la vis de richesse dévissée à trois tours,
il faudrait peut-être que je monte un système qui force
l'air à entrer, genre cornet inversé

j'ai la solution : tu te colles ça dans le dos et tu en balances un coup de temps en temps



je cours encore très viiiiiiiiiiiite..........

Plus sérieusement, ne serait-il pas le moment d'envisager une opération à coeur ouvert de ton moulbif
histoire de vérifier la bonne santé de ses entrailles ?

C'est pô fô