Café Racer

ben le reser rouille et fushia ca va le faire

attache moi tout ça avec du scotch amerlok et basta ...

y en aura pas 2 comme ça manouche staylle et TUTU work in progress

jmetrai des élastiques sur le tout

ou un barbiok et des saucisses....

catsride a écrit :ben le reser rouille et fushia ca va le faire

mais si

ok ca le fait

class le cerceuil!

la question a dû être posée 1000 fois maiiiiiiiiiiiiiiis " j ai foutu la petite batterie 6 ampères du 125 ybr sur le cb et malgré ses 14 mois d inactivité elle me démarre le 500 nickel "

y a un risque que sa me la crame à la recharge en roulant

édite ; c est bon d origine c est une 8 ah

chdim a écrit :class le cerceuil!

Pas encor!! La elle est au goute à goute...Zzzzzz

Elle attend l'infirmière .

antitunning a écrit :la question a dû être posée 1000 fois maiiiiiiiiiiiiiiis " j ai foutu la petite batterie 6 ampères du 125 ybr sur le cb et malgré ses 14 mois d inactivité elle me démarre le 500 nickel "

y a un risque que sa me la crame à la recharge en roulant

édite ; c est bon d origine c est une 8 ah

Non pas de risque, tant que la batterie est bonne.
Vu que tu roule avec les phares ça limite les exès de charge.

bon la batterie est opé par contre le frein arrière j ai remonté tout le système de freinage du cb ... sa me désaxe la roue on vas centrer sa au mieux tout cas le disque de cb ( plus grand que celui de cbr ) passe plug and s ilvous play sur la roue de cbr , c est déjà sa j ai viré le jaune pisse de la pince brembo et cette semaine je barbouille la jante en gris pour être raccord à celle de vfr et purge avec les durites avia

roue centrée et mise en place de l étrier , disque de cb opé



débit killer home made qu amplifie le bruit



roupette barbouillée + milieu du disque arrière





on remonte tout sa ... et on attaque le cul

Ca sent bon

trop top

pour ta deco



j'ai bon pour le fushia