Café Racer

Battler Britton a écrit :ben ouias...à quoi sert il ?

En plus de pas etre tres joli, comme machin...

C'est plus comme accessoire pour habiller un peu en attendant de monter une roue AR devant.

Bon ça tourne mais sans avoir le filtre à air définitif réglage impossible ça tourne comme une patate...

Problème de clignos aussi je découvre un peu tout reste allumé donc résistances commandées pour tester, on verra.

t'emmerde pas avec des resistances , met une centrale led , ca vaut 5€ et c'est plug n' play

J'ai essayé ça :

http://www.ebay.fr/itm/281979358380?_tr ... EBIDX%3AIT

Marche pas...mon témoin s'allume à peine mais rien d'autre...

ah ben oui j'oubliai c'est une Yam avec son circuit de clignos de merde avec un retour de masse par l'ampoule témoin , même avec des resistances pas sur que ca fonctionne , fais un circuit séparé un + sortie boite a fusible

Virer le témoin. Si tu en souhaite un, il y a une modifié a faire avec des diodes,... Déjà plein de sujet sur le web la dessus.
Centrale led, 1€ sur Ali

J'ai déjà une diode sur le nouveau compteur, je verrai des réception des résistances.

me reste à peindre la boucle arrière, fixation du faisceau dans la boucle et quelques finition, le traitement Restom reçu attendra de voir si je fais réparer/peindre le réservoir.

Filtre à air installé.

Bon toujours ce problème de clignos, j'ai tenté le raccordement de résistance en série, en parallèle, des relais prévu à cet effet mais rien n'y fait...

As Ealain a écrit :Bon toujours ce problème de clignos, j'ai tenté le raccordement de résistance en série, en parallèle, des relais prévu à cet effet mais rien n'y fait...

eh oui , c'est yam , je t'avais dis de faire un circuit clignos séparé , tu choppe un + apres fusible une centrale leds et les trois fils de ton inverseur au guidon , c'est hyper simple

Ok lolo j'avais pas compris ça, je vais tenter de faire ça, merci

As Ealain a écrit :Ok lolo j'avais pas compris ça, je vais tenter de faire ça, merci

ben voilaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa , comme ca si la brele prend feu au moins tu sauras pourquoi

Première sortie, 80 bornes, ça démarre bien et tourne pas mal, un vrai régal, on sent quelques creux en ouvrant plein gaz + ralenti qui mets un poil de temps à redescendre à la fermeture, je ne sais pas si c'est une prise d'air ou simplement la synchro que j'ai faite à taton...

j aime bien ton projet même si moi j aurais fait l inverse .... une roue avant à l arrière ... et là bizarrement ton " cul " serait équilibré
ps ; la plaque façon puceau en derbi fallait osé ça me rappel ma casquette

Mouais cette grande roue en 19 me sort par les yeux...donc la plus petite roue en 16 devant avec un gros boudin équilibrera bien, je trouve mon cul déjà bien équilibré donc ça va

Pour la plaque je voulais pas faire une bavette dégueulasse ou un placard sur le côté, et puis bon je l'aimais bien mon Derbi moi

mouais fin ta Poclain elle vas être maniable comme un derbi avec deux roues de bagnole