Café Racer

ok sans pb et vue que tu vas refaire la vidange je pense que tu en auras besoin

faut quand meme reconnaitre qu'avec ma technique toute l'huile est bien vidangé

thebrelon a écrit :faut quand meme reconnaitre qu'avec ma technique toute l'huile est bien vidangé

Moi j'vais aller foutre un hélicoil dans le carter pour le bouchon de vidange... il etait bidouiller et maintenant ça coule...

elliott a écrit :je confirme pour ma pomme les câbles passaient aussi dans le guidon et ressorte directement en dessous des comodoes perso
J'Y EST TOUS COUPER

moi j'ai tout débranché dans le phare et j'ai tout sorti dans l'autre sens, j'ai rien du couper. mais bon ça doit etre plus simple de couperet resouder

ta selle ça avance? tu sais comment tu vas faire? tu vas la repeindre apres?
moi perso j'vais garder la peinture orange griffé et mettre du cuir sur ma selle poly on verra ce que ça donne.
Bonne continuation

joker


non j'ai rien fait de rien...
ah si!!!

j'ai percé la tete du bouchon de vidange d'elliot pour pouvoir le freiner avec du fils a freiner... c'est tout...

pfouuuuuu j'suis crever d'avoir tant bossé....

sinon, oui la selle sera repeinte, avec le resé, j'sais pas encore de quelle couleur...

je suis en vacances fin aout, alors on verra entre les travaux de la maison et les motos qui l'emportera... faire gaffe a l'outsider: mon hamac

thebrelon a écrit : faire gaffe a l'outsider: mon hamac

bonne vacance alors

t'as pas une photo de ton bouchon? avec le truc frein, ça m'interresse

oh laaaaaa doucement!!!!

j'ai pas encore fait le trou dans le carter moteur pour l'autre partie du fils frein....


traaaaaaaaaanquilllllllllllllllllllllllllle


j'te ferais une tof, promis

tiens voila le principe: http://www.byrongliding.com/lockwire.htm

en dessin ça donne ça:


technique aeronautique de base pour eviter le desserage intempestif des bouchons de vidange et la perte d'huile tout aussi intempestive des moteurs de brelon, qui ont tendance a vibrer du a la debauche de puissance et aux tres haute vitesses de rotation atteinte...

le lien: http://www.rc51.org/wire1.htm

ah ouais, c'est easy et cheap, j'aime bien.
tu peux ptet me dire si il faut du fil spécial?
En tout cas mon fil de fer a moi ne tiendra pas.
merci pour les lien et l'explication

du fils acier inox specifique

http://www.sport-classic.com/produits-a ... age-2.html

donc on trouve pas ça au MrCastoBricolTout du coin?

j'ai edité mon poste et mis un lien vers un fournisseur

tiens un tuto en français: http://www.b-kane.com/article.php3?id_article=28

encore 2 bon liens, mis en favori..
par contre c'est pas donner du fil frein... mazette..
'fin rien a l'air bon marché sur ce site.. c'est d'la bonne qualité au moin?

Merci

pour le reste je sais pas, mais le filaf' c'est de qualité aeronautique, donc pas de soucis

ok merci