Café Racer

Sylvain a écrit :classes les stickers ailés tu les as trouvé où?

ici :
http://www.cmsnl.com/products/honda-cla ... sywgc9vw9/

mais en fait je ne vais pas les mettre.
trop peur de ne pas réussir les positionner correctement

ok merci.
si tu veux refourguer les tiens tu me MP

moi, aussi, les transferts,
va falloir faire monter les enchères,
c'est pour mettre sur une de 72, elle le vaut bien

djou a écrit :Putain ! Manshivas t'as mis presque 6 mois à te réveiller sur le coup du chat crevé !

Ben faut dire que ça fesait une paye que j'étais pas v'nu faire un tour sur ce post

Bon ben ça y est, ça sent la fin

J'ai fait ma sellerie avec mes p'tites mimines :



... et je suis content du résultat pour le confort, on verra

et puis voilà la "bête" en entier :









Donc après, j'ai soufflé la couche de poussière sur mon casque et direction le tour du pâté de maison.

Elle prend pas ses tours, elle tiens le ralenti, et roule bien à faible ouverture des gaz mais dès que j'ouvre, elle s'étouffe.
Je ne peux accélérer que quand le starter est à fond et les coudes d'échappement ont bleuies en 5 minutes.

Verdict : carburation beaucoup trop pauvre.

Donc réglages en perspective et là je vais avoir besoin de votre aide

Beau travail.....
Elle cartonne la CB...

ouais beau travail mec ! Sympa la couleur ça change :

d'enfer la sellerie maison

j'aime bien la couleur , et le look général , bon p't'etre des pots en noir et le phare un poil plus bas

Comme la lolotte, le phare plus bas et peut être raccourcir les pattes de phares (il semble loin de la fourche) sinon, j'aime bien c'te chignole

Ps mal du tout la bête...Cette couleur ça lui donne un air classe...
Tu peux détailler la sellerie? y'a de la couture dans ton affaire?
Pour les carbus j'ai le meme souci, trop pauvre, du surement aux filtres à air coniques
j'hésite soit à changer les gicleurs principaux, soit à relever l'aiguille, j'ai vu un peu des deux sur le forum...Tiens nous au jus!
Sinon beau travail encore, bien propre!

Merci les gazziers pour vos compliments, ça fait toujours plaisir.

Alors pour la sellerie, je me suis inspiré de ce site :
http://www.500sr.com/page12.html

Je lui ai piqué son idée. J'ai fait un fonde de selle avec des vis prisonnières puis j'ai acheté ça :
http://www.kickstartershop.de/product_i ... bank-.html

J'ai collé la mousse à la néoprène sur le fond de selle.
Après, j'ai fait des patrons en papier pour le dessus et les côtés, puis j'ai reporté mes patrons sur le skaï que j'ai découpé et cousu.
Il ne restait plus qu'à boulonner la sellerie sur la selle.

Pour le phare, plus bas j'y ai pensé mais j'avais peur que ça fasse un gros vide entre le phare et le compteur.
C'est vrai qu'il est aussi un peu loin de la fourche, mais les seules pattes de phare qui étaient plus courtes, c'était les Tomaselli mais hors budget.
Par contre pour couper celles là, vu qu'elles sont chromées j'ai peur que la coupe rouille et que ça fasse pas beau.

Pour le réglage des carbus, je vais faire les deux : mettre des gicleurs plus gros (117,5 au lieu des 108 d'origine) et remonter les aiguilles (de 0,8 pour l'instant et après on verra).

J'attends mes gicleurs demain ou après demain et je te dirais ce que donne les réglages Ju314769.

Et puis, j'ai enfin trouvé mon bonheur pour mon récupérateur d'huile.
Un gobelet porte brosse à dent en inox brossé déniché au rayon accessoire salle de bain à Leroy Merlin.
En plus les trous pour les brosses à dents sont exactement à la taille de mon tuyau de reniflard.

Ok merci pour les infos de la selle
Et j'attends tes infos pour le reglage des carbus, merci et bonne chance!
Pour ton reniflard, c'est pas un peu gros le gobelet à brosse à dents??? il fait quelle taille?

good taf !

Le gobelet à brosse à dents est à peu prêt aussi gros qu'une canette de 33cl donc ça devrait le faire