Café Racer

moi je la verrais bien avec les coudes inversés .. vers le haut ....

pti_poi a écrit :quand j'aurais trouvé "THE" cul de selle
j'en cherche une du style de la moto de "team incomplete" mais je trouve pooooooooooooooo

jos , tu m'fait une selle po chere steuplait

j'ai une speed qui traine

rené moto a écrit :tss tss...faut lire,la selle harley du team incomplete vient de chez airtech
http://www.airtech-streamlining.com/vin ... _round.htm

Hell Vice a écrit :

rhoooooo, merki les mecs f'est fa que f'veux (desolé je bave )
par contre ca pique un peu niveau tarif vais voir ca

envoyé un mail chez airtech pour avoir + d'infos sur la selle, wait and see

hop deux trois bricoles de faites cette semaine

reservoir peinturluré en nouarmatt', passke le rouge j'aimais po pis ca cache les defauts de surface )


pis j'ai monté a blanc les commandes reculées du cb pour voir, sur les supports de cale pied passager, impecc'


enfuite, j'ai mis un nouvel interrupteur pour le court cicuit, top tuning touch'


pis j'ai refait la fixation d'compteur pour qu'il soit au plus bas possib'




voila et ca c'est le merdier electrique qui allait dans le carenage d'origine, qui va falloir que je planque


a+ les tarlouzes

bon allez les enfants ca va maint'nant

juste pour dire que ma selle est commandée aux zétats zunis (donc 3 semaines de délai )

d'apres ce que m'a dit le mec par mail ( j'ai du pot c'est un hollandais des zétats zunis qui parle francais ) il commencent la fabrication de la selle demain pis que c'est acheminé par bateau ensuite

bon chuis emmerdé,
j'ai nettoyé le reservoir avec de l'essence propre, que j'ai vidangé ensuite, jusque la ca va
vu qu'y avait un peu de merde dedans j'ai mis des ptits filtres a essence avant les carbus
mais maintenant, quand j'ouvre les robinets, ca dégueule au niveau de la cuve !!!

j'ai déposé la cuve coté droit, rien a signaler, je la remonte et hop ca pisse plus, par contre coté gauche j'ai fait pareil et ca dégueule toujours
pis ca fait pas semblant de dégueuler

yen a qu'on des zidées j'pane queue dalle en carbu

d'abord pour ton info , moto jamais sur latérale très longtemps , c'est pas le cas de toutes tes photos que j'ai pu voir
ensuite ,je pense au pointeau coincé tout simplement
a droite ,il s'est décoincé quand t'as ouvert la cuve ,a gauche ,non , donc faut persister

tiens de la doc : http://contrails.free.fr/engine_carb.php

+ 1

99 % de "chance" que ce soit le pointeau

jette un oeil là-dessus

http://jmboni.free.fr/techniques/Niveau%20de%20cuve.pdf

marco a écrit :d'abord pour ton info , moto jamais sur latérale très longtemps , c'est pas le cas de toutes tes photos que j'ai pu voir
ensuite ,je pense au pointeau coincé tout simplement
a droite ,il s'est décoincé quand t'as ouvert la cuve ,a gauche ,non , donc faut persister

tiens de la doc : http://contrails.free.fr/engine_carb.php

elle est sur la latérale que pour les tof, histoire que la roue avant touche le sol sinon elle est tout le temps sur la centrale

merci a toi et santi pour la doc, effectivement j'ai réouvert la cuve a gauche, remonté et ca ne fuit plus...

et vérifie les hauteurs de cuve ... dans mon cas c était sa ... et poo le pointooo ...

j'ai recu mon colis de tube inox

3 coudes sur 5, et 0 tube sur 1.5m facturés
j'ai envoyé un mail salé a la boite expeditrice,avec des photos du colis fraichement ouvert, wait and see