Café Racer

Yeti a écrit :kel ex pensive !

on est plus en 68,

c est quoi se smiley de vi.cs ...

Après quelques déboires dûs à la température et à l'humidité (colle qui ne sèche pas), quelques news de la selle :

- les morceaux rajoutés sont découpés et poncés. Je viens de rajouter une petite couche de mastic histoire de boucher les trous et hop...

Beau taf
une petite remarque, je trouve que maintenant que tu as construit la partie inférieure de ta selle, le dosseret est un peu trop volumineux, je l'affinerai davantage entre le haut du dosseret et le feu arrière, en vue de profil

chriss

ça me fait cette impression aussi mais j'ai peur de ne plus pouvoir y placer l'assise arrière si je suis trop bas... , je vais plancher là-dessus

Bon... je vais avoir besoin d'aide extérieure...

Comme le dit Chriss et à force d'avoir le nez dessus, je commence à ne plus me rendre compte de ce que je fais. Du coup j'ai remis la meule en ligne de "vol", amortos remontés, pour mieux se rendre compte de l'aspect de la selle. En fait, comme la roue était posée par terre (cause plus d'amorto) et la moto avec la béquille centrale ça relevait sérieusement l'arrière et l'écart entre roue et feu était trompeur.

- Encore une série de photos afin de se rendre compte (questions à la fin du post) :




- Une photo en bonus que je trouve bandante même s'il reste énormément de boulot



Donc :
- est-ce que la courbe de la coque est bonne ? est-ce qu'il ne faut pas la rogner un peu proche du feu arrière ?
- est-ce qu'il faut que je la rabaisse un peu ? sachant que là il manque l'assise avant donc ça va remonter et qu'il va bien falloir placer l'assise arrière sous la coque ?

merci

i think that the arriere de ta selle devrait se prendre un bon coup de lime dans la gueule pour etre plus affinée vu de coté
but i think and i'm alone

nan nan barbu j'te suis sur ce coup la
j'pense que tu devrais raboter un peu plus vers le feu, le probleme est po la hauteur mais l'angle du bazar

du coup avec l assise passager sa devrait être pire nan moi perso tant qu il n y a poo les selles ... sa peut tout changer en bien comme en pi.. je verrais tout le bloc selle plus bas aligné avec le bas du résé ...
i dont understoood

je pense aussi jouer de la lime ce we effectivement (je parle de la moto... ) mais par contre je pense que vous n'avez pas tout capté concernant l'assise arrière.

du coup avec l assise passager sa devrait être pire nan

l'assise arrière ne sera pas 'posée' sur la coque mais sera dessous, ce ne sera donc pas plus haut.

Je viens de faire quelques retouches pour vous montrer ce que ça pourrait donner, au passage j'ai rogné un peu au niveau du feu
avec et sans la coque amovible.

là ça claque

bravo zgood!! bo boulot! part contre j'espere que t'es souple des pattes arrieres ,par ce que va falloir lever la guibolle bien haut!!
je t en parle en connaissance de cause ,j'ai le cul bien haut comme toi sur le speed,et j'crois que je manque un piot peu de souplesse arriere:!!

simple effet d'optique car c'est plus bas que sur l'origine...

Des news... pas super bonnes d'ailleurs

Dans un premier temps, une photo de madame avec moi sur la meule pour voir la ligne. C'est marrant ça fait pas bien grand d'un coup (je ne fais qu'1m72 pourtant).


Maintenant les emmerdes... Je me suis lancé dans la fibre hier.

- La gorge taillée dans la coque pour fibrer le dessus


- Et pan les emmerdes, j'ai merdé sous la fibre et du coup elle a accroché sur la coque mousse... Arrachage garanti au démoulage. Y'a plus qu'à refaire l'arrière
Au moins j'aurais la coque pour me guider...

te bases pas sur ta photo avec toi dessus pour ta photo, ça ne veut rien dire, car il te manque ta mousse de selle
il serait complètement inutile de définir des trucs par rapport à ce que tu ressent visuellement ou physiquement au stade où tu en es
quelques centimetres peuvent changer la face du monde, ou au moins de ta moto
et soit dit en passant, les proportions vont bien

c'est classe tout ça, désolé pour ta coque, et c'est vrai comme disent les autes que ton ptit coup de lime sur le feu c'est bien mieux.