Café Racer

Grendel a écrit : Autrement dit, des commandes reculées te basculent naturellement sur l'avant, sans effort,

Et ce qu'il dit pas c'est que l'effort c'est pour se relever de cette position

Mais il a raison sans les CR ça sera pas forcément très agréable.

Gaffe que si tu n'as pas les commandes reculées, tu peux te retrouver avec une position très inconfortable, vu que le haut de ton corps sera plié en avant mais tes jambes seront en position "routière"

C'est tout à fait çà Tu seras en position "à la turc" gregorio

tout à fait exact , j'avais un guidon multi positions sur ma four, avec les repose-pieds mal au dos assuré

parce que vous êtes des fiotttttes .. 800 bornes en bracos - cale pied d origine sur ma moto de femme .. et jsuis rentré ...... presqu entier ....

antitunning c'est un peu notre chuck norris, en fait.

morrisse ... ma vielle " brenda la rebelle "

Mouais c'est bien ce que je pensai !
ça va etre casse rein mon truc, ... (turc ? )

Bon bah on va se pencher sur les CR des maintenant alors,
j'ai bien reçu ton mail rené, merci.

et les photos ? je l'aime bien moa ta classique

Arrrrgh, j'ai plus le temps de m'y coller en ce moment, ça va revenir

Reprise de projet, l'ensemble est en peinture chez le pote d'un pote d'un pote.
La bécane sera noir mat / vernis mat.
cout une bouteille de Jack
cool

peinture finie,
guidon et compteur reposés,
remontage faisceau,
premier tour de roue,
et shooting, ....


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l'arriere :


reste deux trois bricoles de type fixer la plaque, fuite de LK de freins feux AR qui marche pas etc, ...



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Impecc

Les cache latéraux et le bidon semblent ne pas avoir le meme rendu, si ?

exact, les caches sont dans leur jus, je compte les remplacer par des plaques en alu perforé, ou peut etre autre chose,
ou meme rien du tout, ...
pour l'instant je suis bien content de rouler avec, faut dire qu'elle et immobilisée depuis le mois de novembre,
donc la finition est a revoir,

Sinon tu fous un coup de decapex, peinture noire matte, et hop, c'est l'histoire de qques heures