Café Racer

Pitaing tu t'es pas trop foulé...T'aurais au moins pu fabriquer tes pneus, et je suis sûr que l'essence tu l'achètes.

t'aurais pu les faire en carbone anodisé de chez restom tes sacoches , meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerde

Je vais remplacer les durites hydro par du tube cuivre (hors partie mobile frein avant)



Qui peux me dire quel est le diametre interne d'une durite basique?

2mm prends du cuivre frigorifique ca le fait au poil

ca tombe bien c est mon job!

et ce sera ma derniere modif puisque......je me suis inscri au permis!!!

je cherche ma future monture bridable!

gravier a écrit :ca tombe bien c est mon job!

et ce sera ma derniere modif puisque......je me suis inscri au permis!!!

je cherche ma future monture bridable!

y'a toujours un bridage pour les nouveaux permis ? , même pour les vieux croutons

pas de bridage si t'as plus de 21 ans

SUPER NOUVELLE!!

j'ai hate de voir le futur tromblon que tu vas martyriser !!

Ah oui bonne nouvelle !

bon, sinon, je suis descendu au garage pour m'occuper du frein et......j'ai modifie tout l'arriére!

fini les pots centraux arriére, il seront lateral, courts et dans l'axe des collecteurs. ils s'arretent avant les suspensions arriéres.


D'ou la déflexion de la sortie pour pas etre dans l'axe des amortos.


Ils sont raccoursis a 30cm (j'ai enversé et soudé des 5 derniers cm)

je vais peut être faire en sorte qu'ils ressemblent moins a une trompette car j'aime pas cette forme. peut être couper en biais vers l'extérieur la terminaison.

du coup je raccourcie l'arrière en faisant un petit dossier cafe racer en carbone..

J'aime bien changer et ce sera plus vendeur le temps venu....

pas sur que sa soit plus vendeurs ... c était super couillu tes pots sous l fion

J'ai eu envie de changer

Et je pense qu'un petit cul en carbone lui ira bien.

pour les pots, j'en suis là. J'ai suprimé la liaison entre les 2 collecteurs j'espere que ça "sert a rien"
La finition est pas top j'ai juste passé un coup de bombe, mais j'ai mon idée.
cet aprem je remonte, je recoupe l'arriére et je prepare la forme arriére en mousse.


peut etre des petites plaques de caoutchouc pour isoler du cadre??

les pots sont finis sauf la terminaison. peut être une tôle avec des gros trous comme sur une mitrailleuse

j'ai dégrossi l'arrière en mousse. je ferais le carbone direct dessus. reste à lui donner un peu plus de caractère. le stop sera intégré mais pas les clignos. ça fait trop sport. La plaque imatriculation en bas a gauche ça fera con?

sur cette photo tout ce qui est en mousse sera en carbone, y compris une baguette sous la selle pour cacher le tube du cadre.






Si quelqu'un a un commentaire......sinon ce sera trop tard

je vais raccourcir l'arriere

il est déjà bien court non ?