Café Racer

Un grand maitre du forum a dit: "fin de la selle-axe suspension, fin du carenage-axe de roue"

Voici la forme finie. C'est parti pour le carbone.

taillée au burin , ca c'est du bon boulot prehistorique comme on aime , même TUTU aurait pas osé

lolo37 a écrit : taillée au burin , ca c'est du bon boulot prehistorique comme on aime , même TUTU aurait pas osé

Tutu taille comme un bourrin

comme un burin
cool tes pots comme ça, j'aime bien
la surface de ton carbone ne va pas trop faire "terrain de cross" si tu fais direct sur la mousse ?

Je verrais la coque légèrement plus haute (3cm MAX!)

bien vu polo, par rapport a la photo de profil j'ai rajouté 2,5cm (1 epaisseur de mousse)
Et pour obtenir une bonne surface je fais un enduisage avant la couche de finition carbone.

Par contre les pots crachent sur les suspensions..... peut etre des sorties en lamelles orientes vers l'exterieur et ça ira.

Pour la fin des pots, j'ai commandé du gros tube alu de 90mm. J'y percerais de gros trous de 20mm partout façon mitrailleuse.

Toujours aussi sympa! Je pense aller chercher un cm125 pour ma femme. Elle aime le style bobber mais je lui ai fais voir la tienne et y'a des trucs qui lui plaisent bien, donc je vais pas mal m'en inspirer!

merci, hesite pas , mais un bobber c'est cool aussi.

la pièce monocoque carbone est terminee, elle sèche. Elle est impec!! trop content.

Retrait de la poche a vide, ponçage léger et 1 ere couche epoxy de finition.
Passage au "four" pour accélérer.

Bon voila, c'est une des derniére couche qui seche.

le burin c est la vie

ce serait pas plus simpple de passer l'epoxy au petard ? si tu en a un bien sur
tu la faite sous vide ta piece ?

ce serais peut être mieux, mais j'en ai pas...
Oui, la piece est faite sous vide.

J'ai reçu mon tube et....70 trous plus tard





il me tarde d voir ce que ça va donner. J'aurais du bosser a le DGA

.................;; en effet , c'est du gros calibre