Café Racer

antitunning a écrit : c est sa que tu fais ...

pas exactement,mes 2 tubes se rejoignent devant le bloc et ca part en tube de 50mm sous le cylindre droit pis le silencieux remontera derriere le cale patte
fin j'ai po encore le silencieux ni mon tube de 50

sur le caféracer mag ,y a une bm page 119 ,les echappement passent au dessus ,
c'est bien fait , ça a d'la gueulle,ça change !

c est propre ... mais faut aimer

antitunning a écrit : ... mais faut aimer

antitunning a écrit :c est propre ... mais faut aimer

Pi faut s'y coller et pas avoir 2 mains gauches..

Mon moteur de BM préféré.



Jamais en panne mais consomme un peu.

L'échappement c'est

YPER IMPORTANT SUR BM

La preuve en image.





C'est comme la ceinture de sécurité.

et vous savez pas quoi ?





















elle a craqué bon en echappement libre mais du premier coup juste rempli les cuves, starter, 3 tours moteur et vraoum

chuis content

yes contente pour toi même si je disais rien jusqu'à présent, je suivais l'affaire

tu sauves l honneur de notre pitoyeuse génération ... dixit l autre vieux c..

merki moman et frere tutu

t'aurais entendu le barouf avec 30 cm de collecteur et surtout a 19h30

mouarff, vivement que je recuperes de quoi finir c't'echappement

t'aus papa une chtite video non feiniasse

Bravo beau pari y en a plus d'un qui aurai pas fini.

Pari gagné



Dis Tutu tu y branche les phares?

catsride a écrit :t'aus papa une chtite video non feiniasse

demain, la c'etait juste par gourmandise que j'ai testé les voisins m'en remercieront