Café Racer

dalo a écrit :l'avantage que tu as, c'est que tu peux facilement trouver une roue avant a rayon de /6 avec double disque pour remplacer la roue en alliage

a ouais ca peut etre cool des jantes a rayons

bref, si t'as des questions ou autre ... t'hesite pas

yes c'est cool merci patwon

rené moto a écrit : marchent très bien avec avec un maitre-cylindre brembo de 916 et deux durites aviation en direct.

de 916 c'est po trop gros comme maitre cylindre
sinon question j'ai un maitre cylindre brembo en rabe (cui d'origine du CB 500) prévu pour un etrier double piston, mais sur un seul disque, ca irait ou c'est trop leger
passke c'est deux double pistons sur le RT

ça marche pour le maitre cylindre de 916, on l'a fait sur le "lévrier noir" de mon pote !

ok, c'est toujours bon a savoir
sinon il me semble avoir vu marqué brembo sur l'etrier arriere

edit: j'va faire un post dans "presentation de vos motos" pour po encombrer le café

vi ca c'est normal
par contre, si tu veux mettre des roues a rayon a l'arriere aussi va falloir ruser ... parceque c'est pas un montage "commun"
j'travaille dessus ( quand j'ai le temps ) pour faire une entretoise pour poser un disque sur la jante rayon

okay, tu me dira si t'y arrive

tant qu'a etre la, un dmi

pti_poi a écrit :ok, c'est toujours bon a savoir
sinon il me semble avoir vu marqué brembo sur l'etrier arriere

edit: j'va faire un post dans "presentation de vos motos" pour po encombrer le café

oui bmw montait à l'époque deux ate ronds devant et un brembo derrière qui ne freinait pas des masses

ici c est le rade ou le rencart des bouseux moux .......

va chercher ton chopper toué qu'on rigoule un peu aussi...

j a&ttends avant que lolo te tombe dessus .... après je vous montre ma daube ....

antitunning a écrit : ici c est le rade ou le rencart des bouseux moux .......

Oh qu'elle est belle celle là
L'antitunning, quand tu l'entends plus c'est pas bon, c'est qu'il est tapis dans l'ombre et qu'il va bondir d'un coup

tapis .. tapis ... j ai un peu de mal à me cacher que mêmeee je sens que je vais me faire lincher avec mon chopper à l ancienne .... surlenet tu fais chierrrr ... les tophs ...elles sont oùùù

bin allez va y balance des tofs de ta merde anti

rené moto a écrit :

pti_poi a écrit :ok, c'est toujours bon a savoir
sinon il me semble avoir vu marqué brembo sur l'etrier arriere

edit: j'va faire un post dans "presentation de vos motos" pour po encombrer le café

oui bmw montait à l'époque deux ate ronds devant et un brembo derrière qui ne freinait pas des masses

le mc arriere est pourrave
quand tu le changes, t'as un bon frein arriere
mais du coup ... c'est pu une bm ... vu qu'elle freine

heu la seul que j ai elle fait peurrrrrrrr j ai le lien ... quand mon pote à rêver de la vendre ...
c est bouenne pour ma guoule

http://www.leboncoin.fr/vi/49970406.htm?ca=7_s....

ah ouai quand meme............. je comprends mieux que tu hesite a mettre les photos
heuuuuuuuuuu tu conserve le guidon???