Gold 1100
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Re: Gold 1100
moi j'kiffe le kaki
ca la rend plus trappue pis c'est beau 
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Re: Gold 1100
bin quoi il est chouettos son paquebot au JL, pis le kaki lui sied à merveille
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Re: Gold 1100
tu pourra montrer comment tu fait jl siouplait,j'ai jamais capter comment faireJLV a écrit : Pour Chdim, le rabotage des tubes, je vais y songer car ca gene vraiment la quincaillerie au guidon. pourtant je trouve pas ça si vilain que ca dépasse.
Mais au lieu de couper, si je dois rentrer les tubes, je préfère abaisser de l'intérieur, avec les bonnes entretoises, c'est beaucoup plus simple.
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Le jour ou les chinois se lèveront, comme tout le monde ils se gratteront le cul.GRD
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Re: Gold 1100
http://leonartmotors.space-forums.net/- ... t1212.html
en gros tu remplace la longueur de ressort principal que tu coupe par une cale ou le bout que t'as coupé, mais sous le plongeur
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Re: Gold 1100
chais bien mais l'a po l'air de tout comprendre le chevelu 
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Re: Gold 1100
elliott a écrit :z'êtes bêtes les deux
tu pourra montrer comment tu fait jl siouplait,j'ai jamais capter comment faireJLV a écrit : Pour Chdim, le rabotage des tubes, je vais y songer car ca gene vraiment la quincaillerie au guidon. pourtant je trouve pas ça si vilain que ca dépasse.
Mais au lieu de couper, si je dois rentrer les tubes, je préfère abaisser de l'intérieur, avec les bonnes entretoises, c'est beaucoup plus simple.
T une burne de compète
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Re: Gold 1100
elle esty classe
j'aime bien les grosses moi :)
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Re: Gold 1100
Son proprio Fred l'a remontée à Paris sans le moindre problème. Ca démarre au 1/8eme de tour, ca freine, ca suspend, ca clignote,ca klaxonne, manque juste un compteur encore au courrier pour avoir une idée de la conso.




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Re: Gold 1100
fin d'une belle avanture alors !

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Re: Gold 1100
Par contre la courroie de distri a l'air




