Café Racer

jos01 a écrit :le batie arriere c'est la piece alu avec le réglage dessous
en solo ça passe mais a deux ?
c'est juste une question, tu as l'air de savoir ce que tu fais

salut, jos, c'est un café racer...... pour aller au café, voire acheter le pain au dernier moment , pis p'tete meme pousser jusquà un circuit ou un terrain d'aviation, mais................ en solo !

sapeurad a écrit :Beau boulot

merci à toi, j'essaie de ne pas faire trop d'impasse.... revers de la medaille, je ne roule pas encore

alek a écrit :c'est pas le reservoir d'origine ca ???

salut alek, ben si! c'est le bibon d'origine, un peu tapé dans les coins

j'ai moins mal aux pouces comme ça! et puis ça look plus cafra !

Super boulot, c'est promet un beau café !

Salut tout le monde,

un peu bossé sur mon cafra, mais pas de possibilités de photos

mon ordi est malade et je dois bricoler avec celui de l'atelier dans lequel ya rien ..... donc je stock les tof sur mon tel et je ferai une mise à jour du projet bientot !

sinon, reçu et monté l'allumage de chez MultiC , pas simple du tout.... aprés pas mal de galères, ça pete à nouveau,

ça remets un peu le moral ! j'en ai profité pour peaufiner le faisceau electrique avec un boitier et des comodos motogadget
c'est vraiment chouette, je dois économiser presque un kilo de cables !

ensuite , mastic, apret garnissant, ponçage et rebelote un certain nombre de fois ! le reservoir et la selle sont peint , en noir, dans un premier temps , mais ça fait un peu sinistre ! ça va etre mon prochain probleme, trouver une déco à la fois sobre, fun et pas trop vue.. UN VRAI CHALENGE , QUOI !
je guette vos propos
à plus

je vois pas ou tu veux en venir avec ta peinture ?
tu as une image d'un truc similaire pour que je me fasse une idée ?
et pour l'allumage, c'est deja electronique la dessus, c'est quoi l'idée ? je trouve toujours interessant ces bricoles là

Héhé, c'est bon ça.

Le passage du câble dans le bracelet c'est sympa aussi.

Rafale a écrit :Héhé, c'est bon ça.

Le passage du câble dans le bracelet c'est sympa aussi.

Ca ne fragilise pas de lui faire un trou?

fff33 a écrit :
Rafale a écrit :Héhé, c'est bon ça.

Le passage du câble dans le bracelet c'est sympa aussi.
Ca ne fragilise pas de lui faire un trou?

si , avoir un trou de plus ca fragilise

fragile33 a écrit :
Rafale a écrit :Héhé, c'est bon ça.

Le passage du câble dans le bracelet c'est sympa aussi.
Ca ne fragilise pas de lui faire un trou?

tu sais Frédérique François33 ... que d origine y a déjà un trou pour le téton du commodo

lolo37 a écrit :
fff33 a écrit :
Rafale a écrit :Héhé, c'est bon ça.

Le passage du câble dans le bracelet c'est sympa aussi.
Ca ne fragilise pas de lui faire un trou?

si , avoir un trou de plus ca fragilise

mais deux fois plus de plaisirs

sinon pour la moto, je trouve presque simpa le tout doré ..... ça change

fff33 a écrit :Ca ne fragilise pas de lui faire un trou?

C'est pas gênant.
Les guidons d'origine sont troués pour recevoir les tétines des commodos.
La plupart des mecs qui montent des guidons adaptables préfèrent couper les tétines plutôt que de percer le guidon, mais c'est une erreur car bien souvent après les commandes tournent ... d'ailleurs on voit des fois des meules avec du scotch sous les commodos.

AAHH..... ça bouge à nouveau sur mes petits posts

jos01 a écrit :je vois pas ou tu veux en venir avec ta peinture ?
tu as une image d'un truc similaire pour que je me fasse une idée ?
et pour l'allumage, c'est deja électronique la dessus, c'est quoi l'idée ? je trouve toujours interessant ces bricoles là

salut jos, pour la peinture, j'avance au feeling, et sans trop d'idées au départ, je crois avoir trouvé un truc sympa, au moins pour la première saison... après , on peut toujours repeindre de temps en temps!
donc ; base noire poncée au 600 à l'eau ,bien lisse ,mais en laissant volontairement des petits défauts . La couche d'or ensuite (ou de n'importe quoi !) et ponçage fin pour retrouver le noir,constellé de poussière ( d'or, donc !) à gérer plus ou moins au ponçage, après, (pas encore fait

2 ou 3 couches de verni bien brillant . pour l'instant, quand c'est mouillé , ça donne vraiment bien ! à suivre

ensuite, pour l'allumage, ben............

j'ai grillé le boitier CDI

il ya 2 ou 3 mois, et pas retrouvé,ni en neuf, ni en occase ............ Voilà

[url=http://www.hostingpics.net/viewer. ... .jpg[/img][/url]

[url=http://www.hostingpics.net/viewer. ... .jpg[/img][/url]

[url=http://www.hostingpics.net/viewer. ... .jpg[/img][/url]

là, c'est l'autre partie de l'allumage, les modules qui causent aux bobines (d'origines , mais pu que deux au lieux de quatre)

ça fonctionne, reste à regler l'avance, quand le reservoir sera peint et remonté

au passage, mates le boitier motogadget, qui gere l'ensemble du faisceau , maison et tout fonctionne, galère, mais super content

Rafale a écrit :
fff33 a écrit :Ca ne fragilise pas de lui faire un trou?
C'est pas gênant.
Les guidons d'origine sont troués pour recevoir les tétines des commodos.
La plupart des mecs qui montent des guidons adaptables préfèrent couper les tétines plutôt que de percer le guidon, mais c'est une erreur car bien souvent après les commandes tournent ... d'ailleurs on voit des fois des meules avec du scotch sous les commodos.

oui, bien d'accord avec toi, rien de plus desagréable que des commandes qui bougent

le guidon est pleine masse à cet endroit, peut etre apres 4 ou 500 roues ar mal negociées............

SINON, pourquoi Rafale ?

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