Café Racer

Wildro a écrit :
En effet, sur un autre forum, on m'a indiqué quelle semblait être à l'envers, j'ai suivi un mauvais Tuto pour la mise en place, il doit y avoir 2 écoles...

effectivement j 'ai l impression que chacun a sa petite technique perso, tu me dira si ca tiens ^^.

j hesite entre la prendre noir ou gris titanium, je me demande ce qui le miens durer dans le temps.

ojj a écrit :

Wildro a écrit :
En effet, sur un autre forum, on m'a indiqué quelle semblait être à l'envers, j'ai suivi un mauvais Tuto pour la mise en place, il doit y avoir 2 écoles...

effectivement j 'ai l impression que chacun a sa petite technique perso, tu me dira si ca tiens ^^.

j hesite entre la prendre noir ou gris titanium, je me demande ce qui le miens durer dans le temps.

Petite info pour ma part, c'est sans doute à cause de la qualité, mais ma bande noire vire au gris après séchage... Mais ça ne me gene pas.

Bonne nouvelle, elle tourne sur ses deux cylindres ! Par contre y'a du taff sur les réglages




Essais de démarrage avec mon réservoir provisoire sponso Badoit

magnifique réalisation, j'adore ton système d'admission, je pensé faire la même chose, mais en cas de pluie sa me fait un peu peur?

Plein de p'tits trucs sympas sur c't'engin !

A quoi sert la p'tite roulette sur le côté ?

Ta CMT est vraiment belle ! Bravo à toi

En revanche en raccourcissant les échappements et en augmentant l'admission, ça risque d'être chaud à régler... voire impossible !!

En cette journée de deuil national...
Je suis avec toutes les familles touchées par ces atrocités..

J'ai bricolé un moment sur la moto

Au programme confection du support de compteur qui sera un iPhone. Les colliers plastique seront remplacer par du cuir marron comme la selle avec des scratches.







Et j'ai enfin trouver ou mettre mes clignotants avant sans que ca fasse moche
L'idée, c'est de prendre une barre de cuivre qui trainait dans la cave et de lui coller les clignos.

Jolie, l'idée pour les clignos!

Petite avancée, le moteur tourne,

J'ai mal remonté une pièce au niveau de la membrane du carbu.

Elle tourne bien et prend bien ces tours, après 3 ans d'arrêt, je suis bien content.

Je me suis mis en quête d'une jante arrière de Cm125 pour pouvoir rayonner un cerclage de 17 pouces, si quelqu'un à ça je suis preneur !

Salut à tous,

Mauvaise nouvelle, j'ai déposé les jantes pour les nettoyé et alors que la moto était bien calée sur 4 chandelles, une des 4 chandelles a merdée et la moto à chutée dans l'atelier...
Plus de peur que de mal, mais quelque dégâts quand même...
Té de fourche supérieur cassé, carter moteur rayé sinon tout va bien. le réservoir n'était pas sur la moto donc RAS.

On voit la casse du té de fourche, et j'ai commandé une autre selle que j'ai placé sur la moto pour voir ce que ça donne.



Du coup j'ai refait le polissage et les finition du cache allumage



J'ai attaqué le rayonnage de la roue arrière, je me suis essayer au rayonnage avec le moyeu avant, conclusion c'est pas compliqué, mais long et il faut être organisé.



Et du coup en attendant le té supérieur que j'ai recommandé, j'ai attaqué quelque chose qui me trottait depuis un moment sur ma mémère de tous les jours et qui affiche plus de 120.000km au compteur







Reste 2-3 soudures à faire et un coup de peinture et ce sera bon, je vais refaire des biellettes de suspensions pour mettre un amortisseur de R6, pcq celui d'origine fatigue et comme ca je rehausse un peu le cul. Elle a déjà subit pas mal de modif (guidon Bracelet SV, Phare de Vrod, Compteur Koso DB-01, retro en bout de guidon, garde boue R1,...).

Jolie la Fazer, possible de rapprocher le silencieux du moteur un peu non ?

pareil sympa ce Faz , y'a que le pot qui choque

Exact le pot aussi me choque vraiment maintenant, j'ai plusieurs solution, soit je lui fait perdre un peu de longueur, soit un je mets un Megaton (mais je suis pas emballé de faire comme tout le monde), sinon je cherche un GP Style de Leovince ou alors encore plus dans le rêve une SuperTrapp

trouve toi un pied de table

Wildro a écrit :Exact le pot aussi me choque vraiment maintenant, j'ai plusieurs solution, soit je lui fait perdre un peu de longueur, soit un je mets un Megaton (mais je suis pas emballé de faire comme tout le monde), sinon je cherche un GP Style de Leovince ou alors encore plus dans le rêve une SuperTrapp

ca tombe bien j'en ai un a vendre ( style GP ) full inox , neuf avec chicanos démontable

lolo37 a écrit :

Wildro a écrit :Exact le pot aussi me choque vraiment maintenant, j'ai plusieurs solution, soit je lui fait perdre un peu de longueur, soit un je mets un Megaton (mais je suis pas emballé de faire comme tout le monde), sinon je cherche un GP Style de Leovince ou alors encore plus dans le rêve une SuperTrapp

ca tombe bien j'en ai un a vendre ( style GP ) full inox , neuf avec chicanos démontable

La tu m'intéresses ! Photo en Mp ?