Café Racer

excuse moi de te casser encore les roustons mais vraiment là elle trop propre !!!! si tu la transforme t es vraiment un assassin

antitunning a écrit :excuse moi de te casser encore les roustons mais vraiment là elle trop propre !!!! si tu la transforme t es vraiment un assassin

bon

OK je vais la modifier sans turbo et de manière réversible

mes avec un 1000cc minimum

ya interret

aucun respect ses anciens ! à les vieux c est plus ce que c était !!!!

une belle restauration d'une serie 5 ,ça vaut entre 3 et 3500 euros!
une belle somme et une belle marge pour t'éclater à partir d'une épave !
perso ,c'est ce que je ferai,...maintenant ,c'est toi l'tolier !

Mouai, finalement elle est pas si sympa que ça, fais nous un racer turbo à la sauce old school

elle est trop propre c'te BM, de visu comme ça y a un accroc sur la selle et un peu de rouille sur les amortos.

avant d'être là, avec vous, j'ai restauré des bagnoles. et là, bin y a pas grand chose à changer.

maintenant, c'est toi qui voit. être iconoclaste oui, mais pas assassin.

en tout cas bel achat

Pour moi, il vaut mieux faire une belle restauration d'origine avec celle-là (ou même à la limite la laisser dans son jus et revoir la mécanique, arranger les petits accrocs trop visibles) et t'acheter une base BM plus récente, éventuellement dans un état moche, avec un moulbif assez puissant pour que le turbo vaille la peine, plus un châssis et des freins à la hauteur; et alors te lancer dans ton délire. A mon avis, toujours, un CR à deux places c'est comme un cercle carré. Mais je sais bien qu'il y en a qui ont été jusqu'à atteler un side-car à un cafe-racer. . . Je te donne seulement mon opinion.