Café Racer

'tain, la bécane à borniol !!

timstripes : pour eul chtit guzz, in hellgium => http://www.kapaza.be/Motos/Motos_ancien ... racer.html

gam a écrit :'tain, la bécane à borniol !!

Quésaco borniol ? la bécane à leborgn ?

Sinon, encore un joli p'tit lot de la veine du bob nwar précédent. Moins radical, plus coloré, mais craquant tout autant
Putaing cong, dans le staïle "european old's couilles", ya que guzz qui m'aille
Quession bob vintage from ze vieil incontinent, outre les british, guzz le fait vraiment bien aussi, non?

C'est bô ça ... momochapien tout kom' le Drag'guzz faut dire ka force de vouarr des merdes on pense ke c'est zoli

si un modérateur veut la déplacer dans vos pires cauchemars ça ne me dérange pas

... bon hé , maintenant ?? les mecs ? ils aiment vraiments leurs bécannes comme ca

il y a comme un truc quelque par qui m' echappe

La vache

rené moto a écrit :[img]photo_censurée.jpg[/img]
si un modérateur veut la déplacer dans vos pires cauchemars ça ne me dérange pas

J'ai hésité longuement avant de répondre, sur l'attitude à tenir, envisageant même d'intervenir auprès de l'administrateur pour qu'il adresse un blâme à rené moto, exige des excuses, voire qu'il soit exclus sans autres formalités mais Je réalise que cette ignoble chose est en fait assemblée avec des ingrédients de qualité considérés isoléments: un guidon et une selle de t3 calif, un tête de fourche de duduche, un bidon alu full racing, des pots fish-tail de V7 spécial, une tomate et des caches latéraux de V7 sport, des jantes à rayons, des disques pétales et pinces quadruple pistons...à y bien regarder, excepté les franges, les rétros satanas et le zizibarque qui sont à vomir, pour le reste que de la pièce noble.
C'est en fait ce fatras sans cohésion qui aboutit à un truc immonde. Belle leçon de choses en fait

Question cohérence, un bob bleu qui n'en manque pas

Pas une bécane à tomber sur le Q, mais simplement harmonieuse

Le double échappement ne laisse pas indifférent
et la suspension arrière astucieusement transférée sous la boite comme sur un soft-tail HD

Equilibrée sous tous les angles, cette brêle. Pas renversante, mais rien à redire

un bras oscillant "sport " là dessus

rené moto a écrit :un bras oscillant "sport " là dessus

Pourquoi sport ? légèrement renforcé en bas mais essentiellement pour ancrer le double amorto horizontal sous la boite.
Plutôt que le combiné d'origine, cette configuration allège achtement la brêle et est peu courante sur une prépa guzz.

Sur cette base, il était d'ailleurs possible de créer un faux cadre rigide façon softail en triangulant le bras en partie supérieure pour l'aligner sur le tube oblique du cadre. Plutôt qu'un pastiche de HD, j'aime autant la solution retenue

j'ai dit sport surtout parce que son montage a permis de monter un pneu plus large, sport c'est entre guillemets quand meme je me doute bien que ce n'est pas pour faire de la compétition

motosapiens a écrit :Zou, un rat's V7 rigid old skull panhead mais presque Comment ne pas succomber Arghhhh

Détail de la peinture revernie 5 couches et des carters microbillés
Ressorts de sommier et commande avancée de boite façon moulin à café-racer Pigeot

Après avoir vu ça, je me rend compte que je ne connais rien !!!

expressoracer a écrit :

motosapiens a écrit :Zou, un rat's V7 rigid old skull panhead mais presque Comment ne pas succomber Arghhhh

Après avoir vu ça, je me rend compte que je ne connais rien !!!

C'est-y-pas du gonzo journalism à la Hunter S. Thomson, hein ? vu ton avatar, normal que tu sois pas indifférent, mais tu nous dis pas si t'aimes ce genre de bécane
Alors, expresso, t'aimes-t'y ou t'aimes t'y pas ce bon vieux sacré de rat's guzz de la mort qui tue ?

Preuve que vous n'êtes pas au bout de vos peines (et de vos joies, j'espère), un custom heavy-metal que j'ai affublé du doux nom de Guzzinox.

V7 zbézial équipée de plaques de blindage...séjour en Corse (motocollant sur le top-case)...Le tarmo allemand est prévoyant !!!

Là c'est du lourd. Alors, elle vous plait celle-là ?

non!