Café Racer

Au fait anti, si t'as besoin d'un fichier vecto/pdf pour ton fond de compteur, tu demandes je te le fais pas de soucis. Tu me donnes le diametre du cercle, et la position des trous d'aiguilles.



Sinon, le dessertissage au ptit outil, ça c'est à étudier aussi. Je suis trés bien fournit en ptits outillages Du fait de mon ancien taff et de mon loisirs principal bien entendu

M'enfin au pire j'ai la meuleuse. De toute maniere au remontage, le silicone ça fait pas de mal.

Bon allez on s'y met la semaine prochaine (si je peux pas baisser la fourche, pas d'acebar, mais bon on verra).

antitunning a écrit :ta technique d " homme " n est pas étanche .... alors que la technique au lolo si ...

Si tu compresse l'ensemble avant de ressertir, c'est étanche (si le joint et en bonne état, ça vas de soit ), forcément, si tu ressertit "en l'air", ça n'y sera pas

nettoie ta vitre de compteur avec du produit vaisselle ( technique pour les visière de casque .. ) pour éviter à la bué de se pointer .

Je connais, technique aussi utilisée en paintball et autres, sur les masques

Merci !


ps : On vient de me rappeller pour du boulot (jusqu'à la fin du mois, mais bon la derniere fois qu'on m'a appellé pour un remplacement ça a duré...8mois)...Du coup je me mords les c... d'avoir lambiné sur les travaux de la bécane

Ce week end je suis pas là, mais lundi je démonte le bidon, je décape, et je laisse dégazer toute la semaine (vu que j'aurai plus que mes dimanches ). Sortage de doigts du cul en regle. Faut qu'au moins je fasse le minimum (huile air bidon clignos).

Ca y est, officiel, c'est repartit jusqu'en juillet... 6 jours sur 7...juillet, au minimum Mais bon faut bien bouffer j'aurai profité de 3 semaines de congé...perdues à rien foutre à part dormir et la chouille enfin bon c'est comme ça


Bon pour le sortage de doigts, vous etes sur, meme pas une petite video "work in progress" ?

manshivas a écrit :Ou sinon, avec un p'tit tourne-visse judicieusement tordu, il suffit de dessertir le cerclage (c'est à dire, redresser la partie que vous voulez meuler, pour le remontage, il suffit de ressertir avec un jet et un p'tit marteau
L'siliconne, c'est pour le gonzesses Ben ouai, elles s'en servent pour leur nibarts...

+1, au tournevis ça va pas mal et rien ne t'empeche de mettre un fin cordon de joint histoire que ça soit étanche, bien qu'a mon avis cela ne serve a rien, le seul truc pas étanche la c'est le tutu
simpa ton poumon tutu si tu veux, y me reste des plaques "café racer" en inox histoire que l'on sache a la fin ce que c'est censé être comme machin
j'ai grand hate de voir ton résé home made

tiens au fait jfait encore le mandiant si quelqun à un ptit mano qui traîne , mort ... pour y caser mon compteur de vélo ... où une idée ou je peux choper sa .... doit ptêtre avoir un détendeur qui traîne au chauf

le phare en cuivre ... jolie mais je trouve qu il vas pas avec la bécane ... je le garde pour le four ... et je remonte celui d origine sur les pattes tomachelli
que j avais massacrée



de plus une idée me trotte dans la tête ... étant donné que le compteur de rd me plaît poo non plus jsort ma bitte et mon couteau



mais qu es ce qu il branle avec son papillon de kermesse j ai poo de perceuse et poo de courant .. donc j ajoure à l ancienne





sa passe par contre faut que je fasse un cadre et une vitre





vous vous dîtes comment qu il vas passer son optique ce blaireau t inkékette dont poo j y travail



je précise que sa marche encore ... jlai démarré .... testé au fait la véritable histoire .. c est que j ai pété l optique

Joli travail de lime (rappe ou autre??) pour avoir un rendu aussi rond et propre !

Et pour le fermer tu peux mettre du plexi non? Bon ça vieillit pas forcément bien mais ça peut se déformer facilement pour coller à la forme du phare.

pour l entaille .. une lame de scie à métaux ... sa se tortille vachement bien + rape et couteau ... pour le plexi ... je pensais garder sa en dernier
recour sinon jpeux continuer dans le recyclage et coller un coté de mon t.b.

Si tu es sur que ça sera facile à adapter et étanche c'est mieux. Mais sinon le plexi ça coute pas cher tu chauffe un peu au décapeur thermique et il prend la forme que tu veux donc plus simple à travailler.

Il me semble que y'a des plexis thermo-formable
J'ai déjà vu ça sur un forum je sais plus ou , un gars qui avait refait la bulle de son carénage avec

manshivas a écrit :Il me semble que y'a des plexis thermo-formable
J'ai déjà vu ça sur un forum je sais plus ou , un gars qui avait refait la bulle de son carénage avec

ben oui , le Makrolon on s'en sert pour faire les vitres des caisses de rallye , indestructible , pour faire une bulle de carénage , tu fais une forme en platre , tu pose la feuille de Makrolon et hop au four ( si t'as un pote qu'à un four a pizza) th 7 , un peu de parmesan , des anchois et tu colle ca sur la meule

sinon , le titre du post colle parfaitement avec le boulot réalisé

jlv58 a écrit :Ca fait un peu peur quand même....

mais non , c'est un nouveau concept écolo ,
le premier mec à faire de la méca avec des outils et des méthodes préhistoriques , biento les comandes reculée en bois , taillées dans de la racine de fraisier , pis une selle recouverte de veritable peau de chat , des cornets en bambou , les leviers au guidon en os ,

bravo man , tu ouvre la voie vers une nouvelle ère

...... !
la bricole est de suite plus facile quand t'es pô au mm !
au cm , j'm'a gourré !

hate de voir la suite ....

antitunning a écrit :
c est royal

Ouais, Porc Royal....