Honda CB 360 de 1976

[jos01]

salut
m'a l'air un peu court ton bati arrière maintenant
par rapport a la longueur du résé et de la moto en générale, surtout avec une selle plate
peut être qu'un gb arrière pourra équilibrer ça ?
a voir

[P-K]

au secour !!! ENCORE une selle plate....................

[benboudi]

au secour !!! ENCORE une selle plate....................

Arrêtes tu vas passer pour un aigri toi aussi

[antitunning]

la selle à repasser ... un truc de jeune célibataire ... on peut poo comprendre

[P-K]

au secour !!! ENCORE une selle plate....................

Arrêtes tu vas passer pour un aigri toi aussi

ya des selles à se la taper sur le lavabo .... matez les sites japonnais....la mode WM uniformise un peu trop à mon goût... maintenant l'égout et ses couleurs....

[P-K]

just for fun

c'est plat



et bas

par exemple uniquement

[Ankart]

just for fun

c'est plat



et bas

par exemple uniquement

ouai mais c'est moche enfin moi ca me parle parle en tout cas Apres les coques de café racer, j'ai l'impression de toujours voir les meme aussi !

[Ankart]

salut
m'a l'air un peu court ton bati arrière maintenant
par rapport a la longueur du résé et de la moto en générale, surtout avec une selle plate
peut être qu'un gb arrière pourra équilibrer ça ?
a voir

c'est volontairement tres court, sera toujours temps de revenir dessus j'ai encore tellement a faire ^^

[P-K]

bonne continuation

[Ankart]

AYOOOOOOOO come back 2 cession plus tard et j'peux voir dire que rien que les carbus ca m'as pris une plombé de temps !

Bon l'étrier est propre et nettoyé, le piston changé avec le joint, j'ai fait la purge et j'ai changé les plaquettes, ca donne ca. J'avais presque finit sauf les plaquettes la dernière fois mais j'avais pas mis le rendu.




Bon micro dossier carbu :

C'est poreux, calcaire en tout ca ca s'accroche !




C'est sale, crasseux aussi ...



Mais bon j'ai pas laissé ca comme ca bien sur, on change les joint et la visserie c'est pas pour que l'intérieur soit pourrit !

dremel, mini brosse metallique, huile de coude, coude






Puis on les remontes ensemble






Nettoyage des collier et pipe d'admission :



Moulin propre aussi !



Ensuite comme j'attends mes braco et que j'ai commandé mes commodos, poigné de gaz a double tirage et poigné caoutchouc je me suis attaqué a l'avant !

Démontageeeee



Et la choucroute finale ! qui me fait assez flipper je dois bien l'avouer !

[chiill]

bouh tu aimes t'emmerder la vie... sacré taf en tout cas

mais t'as la baguouze qui tue quand meme

[Ankart]

Et la cession de ce mardi, comme ça je suis à jour !

Alors on a reçu quoi de beau !

Les bracelets !!!! ils sont là, tout en alu, pour la modique somme de 70 euros difficile de faire mieux !




Les jolie poignées BSA type ballon :) j'ai reçu aussi la poigné de gaz tire/pousse et les cables neufs



Commodo coupe circuit à droite et commodo de contrôle à gauche




L'ensemble monté





J'ai reçu le câble d'embrayage universel et la cocote d'embrayage



Essais juste posé sur les fourreaux sans le té supérieur car je l'ai pas encore récup' il est chez le voisin en sablage :)
Et si tout va bien, il m'a gentiment proposé d'essayé de m'en usiner un. Un très gentil voisin et passionné !



Les cornet provisoire ou pas je verrais selon la qualité ! le vendeur avait plus qu'un filtre a air en 50mm alors le 2eme est en 54mm mais avec le collier ça le fait !



Puis en voulant passer le cable j eme suis souvenu que j'avais pas néttoyer encore la chaine secondaire ... aller au taff !




une derniere vue du poste de commande (posé a l'arrache ) avec le maitre cylindre remonté



Voila selon le temps que j'aurai j'avancerai ce week end et mardi soir !

[benboudi]

Joli !
Dis... Tu les as pris où tes comodos?

[antitunning]

top

[sapeurad]

C'est beau