Café Racer

tu m étonnes

Joli mais pour avoir essayer, cette modif sur ma meul, je t'aurais plutôt conseiller un système de biellette...

Un peu d'avancement, ça fait du bien parce qu'en ce moment je ne vois pas le jour, en vacances, je suis plus occupé qu'au boulot, mais c'est pas l'histoire qui nous intéresse...
Bref, hier je rencontre par hasard mon pote pro du tig et il me dit "On fait ta ligne ? Autant en profiter, il fait un temps de merde !"
Banco, on part acheter l'inox, et on s'y met, hier après midi et ce matin.
Ca part de pas grand chose :

On fait ça chez moi, autant dire que je ne suis pas équipé comme les pros, mais il s'en sort bien le bougre !

Ca prend forme, pas évident à faire les deux côté identiques, mais encore une fois, il gère.


On relie les deux tubes, il parait que c'est bien

Et voilà le rendu


Content ! La ligne est pointée, maintenant je vais voir à faire le polissage, et on soudera après.

super, bravo a vous deux
tu a fais une modif au bas du résé ? on voit le petit rajout
là il n'est plus incliné, il suis la ligne

Good job!

Oui Jos, bien vu, j'ai rajouté un peu de matière pour le basculer un peu plus sur l'avant et le ramener dans la ligne.

[Mode casse bonbons ON]
L'autre hé, même pas qu'il a inerté l'intérieur de la ligne, bonjour le rochage!!!!!
Sinon, juste une remarque plus qu'une critique, le deuxième coude aurait mérité d'être plus "doux" car il semble bien casser le flux de gaz.
M'enfin, c'est juste comme ça, ça reste un sacré boulot!!!
Bravo
[Mode casse bonbons OFF]

le cassage de gazz sur une petite cylindrée c est good comme le job un pote vas me filer des chutes d inox ...

Je sais pas pour le cassage de gaz, mais j'ai pas tellement eu le choix sur les coudes, y'en avait que deux en grand rayon.
Et puis c'est plus bo comme ça.
On inertera à la soudure, là c'était le pointage

les pots

La journée a été looonnngue !

ben oui , c'est de l'innosck

Aujourd'hui, j'ai voulu avancer sur l'arrière, je pensais fixer le garde boue, mais pour bien faire, il me fallait voir un peu avec le cul de selle.
Donc changement de plans, moulage au scotch et en avant pour un fond de selle un peu à l'arrache... La courbe au bout, c'est fait avec une tringle d'essuie glace...


La fibre, c'est un tissus bien balaise (aucune idée du grammage, mais bien 600g) et un mat environ 300g cousus ensemble.
4 couches, ça fait au moins 5-6 mms
Démoulage (et verdict) demain.

Fond de selle démoulé, détouré et ajusté, ça va le faire.
La bosse dans la partie arrière, c'est pour le garde boue qui ne devrait pas frotter même sur des grosses compressions (réglé avec la cote des amortisseurs en butée). J'espère que le sellier pourra noyer ça dans la mousse sans trop perdre en confort.

Et c'est reparti avec la mousse PU pour ébaucher la coque arrière.

Voilà à quoi ça ressemble après quelques traits de scie et un peu de ponçage.
Je lui trouve 2 défauts à corriger, mais j'attends aussi vos avis constructifs.
On regarde pas la qualité des photos !