Café Racer

non je vote rayon chacun sa lubie

jlv58 a écrit :A un moment, j'étais con comme vous, je rêvais de roues à rayons, puis ça m'a passé (avant que je claque la tirelire) et je ne trouve pas que ce soit un gros manque. On peut bien se la jouer retro avec des jantes batons, zétiez même pas nés quand c'est sorti.
A ce rythme rétro à tout prix, pourquoi pas le réservoir entre tubes et la transmission à courroie ?
Comme je reste un peu con quand même, malgré l'expérience et la sagesse qui vous font défaut, ma dernière lubie (que je viens de réaliser): une boite à kick. Reste plus qu'à la monter.

désolé de te décevoir ... mais perso ce n'est pas une histoire de rétro ou de mode ou autre ...
perso j'ai une paire de roue rayon sur mon café ... j'adore ...

dans la catégorie moins rétro : j'ai un R100GS avec une boite a kick ( qui m'a déjà "trop servi" a mon gout ) et des jantes a rayons d'origine ...
sur le GS je vais monter une roue a bâtons ... non pas pour le style, mais par pur intérêt pratique. si je pouvais l'éviter ... je le ferai !

et si demain je m'achetai une R1200GS ... je la prendrai a rayon aussi ! et surement pas pour lui donner un style rétro !

et pour finir ... je trouve ( c'est vraiment personnel hein ) horrible les roues en alliage des BM ( /7 ou monolever d'ailleur ).
celles que je commence a trouver pas trop laide sont celle des k1, K11, R1100 etc.

mais j'ai peut être des gouts et des lubies "rétro" après tout

On peut bien se la jouer rétro avec des jantes bâtons, zétiez même pas nés quand c'est sorti.

tu as raison la dessus, je suis né 2ans après ! mais j'ai grandi dans un univers sans baton

Ha Ha, j'adore relancer la polémique sur les jantes à rayons. Ca mord à chaque fois !

jlv58 a écrit :Ha Ha, j'adore relancer la polémique sur les jantes à rayons. Ca mord à chaque fois !

ben moi je suis bien content d'avoir des OZ sur ma four, d'avoir une paire de smac pour ma F2, et si j'avais les sous , je me paierais des epm magnésium pour ma guzzi

jlv58 a écrit :Ha Ha, j'adore relancer la polémique sur les jantes à rayons. Ca mord à chaque fois !

tu ne relances rien, tu montes de toute pièces une polémique ...
c'est une histoire de gout, pas de mode ...
on va pas commencer a polémiquer sur les gouts et les couleurs de chacun ...

pour moi, une moto belle est une moto noire, a rayon ... mais ce sont mes gouts.

De goût et de thunes aussi.
Sur ma R100, j'ai des roues en alliage. Pas question de me faire chier à passer à des roues à rayons qui vont me couter un bras. Même si je trouve ça plus chouette.

Un coup d'époxy noir et mes roues seront à mon goût

salut le gloup's

dalo a écrit :pour moi, une moto belle est une moto noire, a rayon ... mais ce sont mes gouts.

moi je suis d'accord avec toi, ya rien de plus beau que des rayon. mais ça reste personnel!

dalo a écrit :dans la catégorie moins rétro : j'ai un R100GS avec une boite a kick ( qui m'a déjà "trop servi" a mon gout ) et des jantes a rayons d'origine ...
sur le GS je vais monter une roue a bâtons ... non pas pour le style, mais par pur intérêt pratique. si je pouvais l'éviter ... je le ferai !

si j'amais tu vend t'as paire de jante une bouchée de pain fait moi signe

au sujet des jantes, j'hésite toujours pour les miennes, si je polis le contour des jantes ou pas! j'aimerais bien avoir des avis svp??!! je veut pas faire un truc moche non plus elles le sont déja assez comme ça d'origine
enfin voilà!! aah pis désolé j'ai encore oublié de prendre des photos
demain j'vais éssayé d'y pensé promis

shuusss

des rayons ...

antitunning a écrit :des rayons ...

oui des rayons, j'aimerais bien mais là au niveau tune, c'est chaud pour l'instant.
j'avais pensé aussi à faire une peinture bicolore, genre: peindre le contour de jante et les batons d'une autre couleur
ou peindre d'une couleur uni, j'avais pensé à du gris foncé metalisé, mais pas trop foncé
j'aimerais bien avoir vos avis les gars ou des idées siouplait

shuuss les copains

pour les jantes à baton la meilleure couleur c noir mat.
faire des effets de poli/pas poli ça attire le regards vers ce qu'on veut cacher...

faut choisir:
- assumer les jantes à batons en envoyant ch...er les intégristes et en leur faisant un traitement spécial
ou
- investir dans deux moyeux et deux jantes ( avec de l'occase ça doit pô etre la ruine non plus) pour la gueule

perso les jantes batons ne me font pas gerber et va bien dans le style de certaines prépas.
faut rester cohérent, j'vois mal des oz sur une manx...

soyons clair: les batons sur ma xs sont vraiment horribles !




par contre sur un bob et peint autrement ça déchire la foufe à barbie !!!

c'est vrai que ça fait bizzare un moteur a l'ancienne comme ça et des jantes baton surtout que la roue arrière est en 17 après cherche du coté des gros trail pour les moyeux...

giome a écrit :pour les jantes à baton la meilleure couleur c noir mat.

Approved.

bon d'acc vous marquez 1 point avec le noir mat j'vais refléchir encore un peut, parceque celle là, ça fait bien parcequ'elle on les baton vachement fin mais les miennes sont plus grossière, plus moche!
mais j'ai peur que ça fasse trop noire, j'vais avoir la tête de fourche en noire, le reservoire, la selle et le cadre est noire
vous en pensé quoi?

shusss et merci pour vos avis ça m'aide bicoup

Tzer a écrit :c'est vrai que ça fait bizzare un moteur a l'ancienne comme ça et des jantes baton surtout que la roue arrière est en 17 " après cherche du coté des gros trail pour les moyeux...

la roue arriere des xs "custom" est en 16"; faudrait que j'adapte une roue avant mais la je passerais en 19"... a essayer ?

les trails légers peuvent aussi fournir des moyeux, on n'a pas 60 ch a la roue arrière et un trail moderne en 500 bicylindre tape facile les 60 ch