Boardtrack [projet lancé]

[greg]

j'ai trouvé un 2e moteur tobec, ça sera plus simple pour leur faire partager le même carbu et plus homogène pour le look
celui de droite

on va commencer la bonne bricole

[JLV]

te revoilou, lui ?

[greg]

ben oui, je viens de finir ce chantier de merde en 3*8 7/7 jours

[cbracer]

Allez FEU, c'est parti

[JLV]

J'avais pas vu l'avatar à la sourix caxée...

[cbracer]

J'avais pas vu l'avatar à la sourix caxée...

Même pas peur

[manshivas]

Dit moi mon cher ami Greg
Ton moteur Tobec, y'a t-y une plaque avec marquée AV 42 S ou AU 42 S dessus

[greg]

raté, av44 pas loin

[manshivas]

Et merde.... Tu fais chier la....
J'ai ramener un 42 S d'Elbeuf... Mais c'est un moulbif de 44 dessus... Enfin, la plaque est flaguée 44
J'cherche donc une plaque de 42 S.... Si t'as ça qui traine...

[greg]

t'as qu'à pas rouler sur des merguez

[manshivas]

Et l'boardtrack, il en est ou

[benboudi]

Bon vu que vous vous amusez et que je m'ennuie je vais mettre tes photos au bon endroit.

salut les gars, archi débordé en ce moment donc je suis pas là souvent, un caf.

sinon, toujours arrivée prévue vendredi chez les locteux, le plus tôt sera le mieux mais on sait pas encore si on va avoir beaucoup de nuits de sommeil d'ici là. l'atelier du griott ressemble au monster garage.
on va pas tout étaler ici mais voilà quelques détails de ce qui "devrait" sortir vendredi

[benboudi]

allez, une de plus mais vous aurez rien d'autre, et c'est pas la peine de ramener vous gueules avant, le planning est complet jusqu'à vendredi midi

la suite encore :

je viens de finir une pièce, je vous la met, pas difficile à deviner


un caf et au taf

[benboudi]

royal mon titi

et mes pièces sont à beaune donc elles arrivent demain

moto peinte, allumage calé avec un gros mélange peugeot tobec, des étincelles de....en fait en pédalant assez vite on pourrait souder avec. pipe admission faite, carbu calé, un vieux amal 17.5, on verra bien si ça craque.

demain
-axe de roue arrière à ajuster un vrai merdier de rondelles, d'entretoises, d'épaulement, d'écrous old school avec des pas à la con
-montage des pneus dès qu'ils arrivent d'allemagne, du 3.00 en 24 pouces sur des jantes de vélo, c'est pas gagné
-chaine secondaire à rallonger
-pédales à changer et bras de pédale à polir
-faire le levier de vitesses, alors là ça va être rock n roll, va fallloir être inventif
-batterie à trouver et installer
-faisceau à faire, c'est succinct
-cable de frein av, cable d'embrayage et leviers
-faire une potence pour le guidon qui arrive d'allemagne
-fixer la selle
-peindre les rayons
-faire les échappement, le plus fun à faire, je comprend que jessie james se garde ça pour sa gueule
-et enfin le réservoir à finir, en inox 8/10e étanche si possible avec bouchon et robinet à caler, et la durite en laiton 5 mm

bref une bonne journée s'annonce, plus refaire le faisceau elec de la caravane, refaire le gaz pour le frigo et le réchaud, installer une prise caravane au cul du pick up et redescendre la boule sinon le cul de la caravane frotte, c'est rigolo mais pas épais. mais je me garde ça pour vendredi matin avec le chargement des 3 brèles, des instrus, amplis et autre sono.

ça va bien se passer.

allez, quelques photos
à midi avant le resto (faut pas déconner non plus, faut arreter de pas se faire plaisir)


et puis l'état dans la soirée




j'allais oublier, il faut aussi faire le plein et la faire craquer

[benboudi]

bon, les pièces sont là, les pneus vont pas donc j'ai couru la campagne mais rien à faire, depuis 1930 les normes ont changées donc j'ai monté les commandés en allemagne mais en découpant le bord des pneus pour les rentrer, donc on pourra pas rouler, elle reste béquillé.

autre soucis, une seul bobine pour 2 bougies ça veut pas. une bougie prend toute la sauce de l'autre, donc 2 bobines, comme si j'avais que ça à foutre.

la nuit va être longue. surtout ce résé à finir

Voilà j'ai fini ma BA !