Café Racer

jlv58 a écrit :J'ai bien des fournales qu'on vient de me donner, mais sont en touraine.

méferdontagueule jlv

le brave homme et la brave pute ... qui sont ils .....

ti fou 2 fers plat et tu voyages rigide , ... à l'ancienne !
et hop , pu de claclaques dans les trous !
me remerçi pô !

en gros je remet les chinois .... 140 € dans le cul .......................................................................................................................

antitunning a écrit :en gros je remet les chinois .... 140 € dans le cul .......................................................................................................................

meuh , non , tu les r'vends 150 € , bon t'évite de les vendre à un guy du forum

l est rodé le lolo ... j ai appelé le gazzier vas voir si ils retrouvent les silent bloc .... il comprend poo le claquement ...........

antitunning a écrit :l est rodé le lolo ... j ai appelé le gazzier vas voir si ils retrouvent les silent bloc .... il comprend poo le claquement ...........

, c'est des amortos à bonbonne d'azote ?? ; si y'a plus un poil d'azote ou une fuite interne , c'est normpal qu'ils " claquent " à la détente , soit ils sont reconditionables ,?? soit , c'est poubelle

Les marzocchi sont reconditionnables, mais bon le prix de vieux amortisseurs plus le prix d'un kit de réfection ça fait le prix d'une paire d'amortisseurs neufs, j'avais acheté des marzocchi neufs pour ma guzzi, stock d'époque,c'était dans les 800 francs

rené moto a écrit :Les marzocchi sont reconditionnables, mais bon le prix de vieux amortisseurs plus le prix d'un kit de réfection ça fait le prix d'une paire d'amortisseurs neufs, j'avais acheté des marzocchi neufs pour ma guzzi, stock d'époque,c'était dans les 800 francs

ouais , moi aussi , j'en avais acheter y'a encore plus longtemps , ca valait 2 Louis d'or

tu t'es fait avoir, pas plus de dix pistoles à cette époque

attends avant de démoraliser le tossnouchdetazmanie .... y a moyen de les recharger en azote pour tester avant de les considérer mort ... quand jvous dit que jvais mfouttre au tuning sur super 5 comme chivase .... et encore jserais capable de coller les flamming à l envers .... putain de loooooooooooose .... vous avez intéret à me laisser pâsser devant sur la route ...... histoire de m remonter le moral

antitunning a écrit :attends avant de démoraliser le tossnouchdetazmanie .... y a moyen de les recharger en azote pour tester avant de les considérer mort ... quand jvous dit que jvais mfouttre au tuning sur super 5 comme chivase .... et encore jserais capable de coller les flamming à l envers .... putain de loooooooooooose .... vous avez intéret à me laisser pâsser devant sur la route ...... histoire de m remonter le moral

t'inquiète , j'préfère que tu sois devant (ou loin derrière )

bon et qui c est qu à déjà eu ce claquement ..... et ce que c est vraiment aussi brutal .... que moi ... sinon niveau azote sa coûte cher un rechargement .... et combien de bar doit y avoir ... et y a t il moyen de tester avec de l air pour voir si sa vient bien de là ...

oula, je sens que des amortisseurs vont finir à la poubelle

la poubelle du 45 c est moi