Café Racer

classsssssss

sympa tout ça

J'adore l'intégration du cul de selle et du feu

Ha ben pour du bô boulot, c'est du bô boulot.
J'adore du début a la fin.

Merci les gaziers

Ces liserés fins noirs sur fond clair, aussi (meme si je me doute que tout va etre repeint, vraisemblablement ? ), je trouve que ça a un certain caché aussi. Ca doit etre une horreur à installer proprement, mais c'est classe.

y a il parmis vous un fondu de la caftière qui connaitrai la compatibilité entre cbx et sevenfifty parce que je suis sur un coup là mais je sais pas si ca vaut le coup ou pas .. parce que une sf avec 100 bourins ça peut être mignion

merci

Sinon au top

Superbe ta meule

Salut les gaziers,
Pour le moment on peut dire que ca se calme unpeu, mais bon on continue d'avancer mais c'est que des petites bricoles
Donc la dèrnièrement j'ai fini d'ajuster selle et résé, ils sont fixés nikel et tout et tout, j'ai adapté le robinet d'origine du résé sur le nouveau. Et évidement il est trop bas il touche les carbus donc j'ai du le déporter vers l'arrière pour qu'il passe preès des KN (que j'attends, ils devraient arriver). Sinon j'ai fait le support batterie avec une tôle d'inox, il est sous la selle, je dois maintenant trouver une petite sangle de cuire pour bloquer la batterie .

Puis vendredi j'ai piquer le camion du père et je suis aller chercher deux cbx 750 F oui madame pour 400 euro sisi elle sont en bon état. C'est impressionnant de voir tout les points communs qu'il y à avec la sf et les différences aussi. Je sais maintenant qu'on peut monter un mono amorto les doigts dans le nez sur une sf (ce n'est pas mon intention). Donc la dessus je me prends le bloc ben oui il fait 94 bourrins, boite 6, embrayage hydraulique, les carters sont plus choli
Le collecteur qui est pourave je pourrais couper dedans sans remorts. l'étrier double piston de la roue arrière.

Mais bon le bloc ça sera pour le printemps prochain parce que je veux le démonter et le refaire de fond en comble..

- Donc maintenant pour qu'elle roule il faut: attendre ces pu+;/ de commandes reculées de chez louis.de qui ne sont toujours pas arrivées .
- Placer le mégaphone made in england ils arrivent ossi
- changer les gicleurs (ça je dois les commander mais je me demande si les cbx ne sont pas bon? si quelqu'un a des infos la dessus)
- placer les kn mais bon ça c'est facultatif
- attendre que la selle revienne de chez le sellier

et puis elle roule...

Après réglage et peinture

voici quelque images:

les cbx:




les bricoles de robinet


la boite batterie (déso pour la qualité des photos





voilà

cool

Louis.de m'annonce que mes commandes reculées n'arriveront pas avant fin juin
Quelqu'un à une idée ? ou connais un chouette modèle de commande reculée adaptable sur la seven (a part les moriwaki qui coute la peau du cul)
merci

Jolie réalisation, j'ai hate de voir le résultat final!

Pour les soudures bien joué, j'aimerai savoir faire de même.

Merci,


Aujourd'hui les mégaphones sont arrivés
et puis j'ai bricolé unpeu hier j'ai placé les kn et déplacé la batterie je trouvais ça moche. Donc la on est au top point de vue gravité elle est donc insérée dans le trou à l'avant du bras oscillant, le bac va donc être fixé sur le dessus du support de la béquille central et au dessus la taule va être enroulée sur l'axe du bras oscillant.
J'ai d'abord tenter de déporter mes kn intérieurs vers l'arrière puis je me suis rendu compte que ça passait
sinon j'ai enlevé les échappements en prévision de l'arrivée des nouveaux que je vais remonter sur le collecteur de la cbx. on dirait une 125 sans les pots
voilà quelques images en attendant samedi ..


Shot at 2011-05-18

Shot at 2011-05-18


Shot at 2011-05-18

Shot at 2011-05-18

C'est pas des KN tes filtres. Juste des trucs à 5€ qui sont pas top pour les réglages (dixit presque tout ceux qui en ont monté).

Sinon bien la batterie !