900 bol d'or sauce armoricaine
Posté : 12 mai 2013, 11:52
Arrivée a l 'atelier :
Bon ça c'est pas du Honda :: maitre cylindre et etrier Suzuki
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Le demontage a ete assez facile pas de mauvaise surprise , les carbus bien sur a nettoyer mais le reste est en bon etat surement du fait quelle a etait restauré une premier fois
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La fourche est triste , tubes piqués par la rouille mais c'est pas grave a la place je mets une fourche de VFR 750 ainsi que la roue arriere . Reste a finir de demonter la partie cycle , controler le moteur et la suite la prochaine fois
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Le demontage a ete assez facile pas de mauvaise surprise , les carbus bien sur a nettoyer mais le reste est en bon etat surement du fait quelle a etait restauré une premier fois
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La fourche est triste , tubes piqués par la rouille mais c'est pas grave a la place je mets une fourche de VFR 750 ainsi que la roue arriere . Reste a finir de demonter la partie cycle , controler le moteur et la suite la prochaine fois
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Sinon pas de copeau , ni de limaille ouf ca c'annonce bien 
!! J'ai reussi a tourner le moteur a la main apres avoir mis du degrippant dans les trous de bougies cool ! Demain depose du moteur , et direction le nettoyage puis j'ouvre le haut !
