Café Racer

Voila j'etais en train de relier mon compteur de vitesse et les voyants qui sont dessus.
j'ai pas de batterie je branche directement le chargeur batterie 12v sur le + et - de batterie.

Sans faire exprés un fil de masse a touché le cadre et la pfiou plus rien.

Je check le fusile du chargeur de batterie il est ok

je check les 3 fusible de la boite a fusible et c'est ok aussi.

Je remarque qu'une pate de mon rectificateur de tension est cassé... j'ai changé le rectif mais pas de jus.

Des idées de pourquoi y'a plus rien ? comme si le + et le - ca alimenté plus rien du tout ...

biensur j'ai controlé et il n'y a plus de fil qui fait masse sur le cadre.

Quelque chose d'autre a pu cramer ?

Tu les as checké comment tes fusibles ? Parce qu'ils sont la pour justement éviter de tout cramer

PS : recharge ta batterie la prochaine, elle tiendra pour tous les test elec sans soucis

LittleBoddha a écrit :Tu les as checké comment tes fusibles ? Parce qu'ils sont la pour justement éviter de tout cramer

PS : recharge ta batterie la prochaine, elle tiendra pour tous les test elec sans soucis

ben la j'ai meme pas de jus qui arrive aux fusibles, je les aient controlés au multimettre en fonction bip ils sont bon.

oui le chargeur de batterie directement c'est pas bien malin je la chargerai et je la mettrai pour les test mais en attendant j'ai plus rien ...

Et à la sortie du chargeur, t'as du jus?

sapeurad a écrit :Et à la sortie du chargeur, t'as du jus?

affirmatif j'ai une etincelle si je frotte les croco rapidement

Tu as mis le contact?

benboudi a écrit :Tu as mis le contact?

oui evidement

avant que quelqu'un demande j'ai aussi verifier le coupe contact

Et le coupe contact, tu l'as vérifié?

sapeurad a écrit :Et le coupe contact, tu l'as vérifié?

oh bordel

T'as vérifié tes masses ? Pourquoi t'avais un cable de masse qui trainait ?

LittleBoddha a écrit :T'as vérifié tes masses ? Pourquoi t'avais un cable de masse qui trainait ?

c'est au niveau du phare devant quand j'ai remplacé le phare et les commodo a l'avant me suis retrouvé avec 2 fois une paire de cable marron/blanc et vert (vert masse) et c'est un de ces 2 cable vert qui a touché un tube de fourche et pouf depuis plus rien...

Non
Vert pas masse
Si c'était une masse t'aurai pas eu un flash quand il a touché aux tubes.

La masse chez les Jap normalement c'est les fils noirs.

Ankart a écrit :Voila j'etais en train de relier mon compteur de vitesse et les voyants qui sont dessus.
j'ai pas de batterie je branche directement le chargeur batterie 12v sur le + et - de batterie.
Sans faire exprés un fil de masse a touché le cadre et la pfiou plus rien.
Je check le fusile du chargeur de batterie il est ok
je check les 3 fusible de la boite a fusible et c'est ok aussi.
Je remarque qu'une pate de mon rectificateur de tension est cassé... j'ai changé le rectif mais pas de jus.
Des idées de pourquoi y'a plus rien ? comme si le + et le - ca alimenté plus rien du tout ...
biensur j'ai controlé et il n'y a plus de fil qui fait masse sur le cadre.
Quelque chose d'autre a pu cramer ?

Les chargeurs sont pas fait pour alimenter en direct, il faut une batterie entre les deux (en tampon)
Si tu flash avec le chargeur le fusible du chargeur ou une protection doit sauter - Si non c'est le chargeur qui saute

Pour controler si il y a du jus prend une lampe test.
Genre un clignotant ou un feux ar avec les 2 fils et branche.
Avec ça tu peut tester ce que tu veux sans rien péter.

Pado79 a écrit :
Les chargeurs sont pas fait pour alimenter en direct, il faut une batterie entre les deux (en tampon)
Si tu flash avec le chargeur le fusible du chargeur ou une protection doit sauter - Si non c'est le chargeur qui saute

Evidement.