Café Racer

Bonjour à toute et à tous.

J'ais une diversion XJN de 96 et l'idée d'en changer m'a trotter l'esprit ces temps ci. Je voulais m'orienter sur une harley ou une guzzi plus adaptées à mon style de conduite actuel, car les motos nipones font plutôt kéké de nos jours. Mais ça me faisait quand même mal de m'en séparer vu qu'elle me rend quand même service tous les jours, et le ticket de sortie se situe quand même vers les 8000€. Et là j'ai vu une photo de café racer. Je me suis dit mais c'est un peu comme avec mon dax à l'époque, y'a un truc à faire pour garder ma brèle et la mettre à mon gout sans trop de frais. Donc voilà mon projet:

- Virer tous les plastocs, virer le garde boue avant dans un premier temps, jante en couleur or vieux, couper la partie arrière, garder la selle biplace avec une petite modif ésthetique (pour maman d'ailleur c'est elle qui va devoir coudre), clignos anciens, changer le guidon et pour les peintures on verra plus tard. Il faut également que je change les pneus surtout l'arrière il est mort et en mettre des plus haut (AR: 130/70-18 et AV: 110/80-17). Mais ne faut il pas changer le pignon sortie de boite si on augmente la hauteur du pneu ???? et que pensez vous de mon projet ????

Merci pour vos réponse et désolé pour le roman.
A Bientôt Fred

salut a toi

salut mec ; mon opinion ... faire un caf avec une div et en biplace mais bon rien n est infaisable avec des avis de bon goût

ps , un 600 xjn ... l ancêtre du div ... en presque biplace

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Good,

Et la batterie , on peut la cacher ou. (pas au fond à droite, je la connais).

dtc au pire