Tom de Dieppe
Posté : 31 août 2013, 22:29
Bonjour,
Tom 30 ans de Dieppe,
j'ai eu quelques motos, dans l'ordre, 650 KLR, 600 Fazer 1999, ZX9R 2003, 1000 CBR 1989, ZX10R 2005, KTM 950 supermoto 2005, 800 DRS 1992, 850 TDM, 749 2006, R1 2007 et actuellement un 800 DR 1993.
Toutes les motos avant 2000 ont subi une restauration/transformation/prototype, je partagerai a l'occasion mon 1er 800 DR
Aujourd'hui j'ai un 800 DR que je compte transformer en dirt track (deja bien avancé, j'ai découpé mon cadre a la disqueuse il y a une heure !)
Voila pour la présentation.
Je suis ici pour partager, mais aussi avoir le maximum d'avis/de conseils sur la transformation de mon 800 DR en dirt track
Pourquoi dirt track ? pour rouler pénard, avoir la classe, bricoler, et conserver plus facilement mon permis qu'en jap' a 4 pattes !
A très bientôt
Tom
Tom 30 ans de Dieppe,
j'ai eu quelques motos, dans l'ordre, 650 KLR, 600 Fazer 1999, ZX9R 2003, 1000 CBR 1989, ZX10R 2005, KTM 950 supermoto 2005, 800 DRS 1992, 850 TDM, 749 2006, R1 2007 et actuellement un 800 DR 1993.
Toutes les motos avant 2000 ont subi une restauration/transformation/prototype, je partagerai a l'occasion mon 1er 800 DR
Aujourd'hui j'ai un 800 DR que je compte transformer en dirt track (deja bien avancé, j'ai découpé mon cadre a la disqueuse il y a une heure !)
Voila pour la présentation.
Je suis ici pour partager, mais aussi avoir le maximum d'avis/de conseils sur la transformation de mon 800 DR en dirt track
Pourquoi dirt track ? pour rouler pénard, avoir la classe, bricoler, et conserver plus facilement mon permis qu'en jap' a 4 pattes !
A très bientôt
Tom
