Café Racer

voilà une bonne base à l'origine, mais je savais qu'une fois dans mon bouclard, elle n'allait pas rester dans son état d'origine;
j'suis pas très costaud en mécanique et bricolage, mais j'ai décidé de tout réaliseer avec mes 2 mains gauches


d'abord l'achat sur internet d'une selle VD: pas mal!
puis demontage et masticage du reservoir: suppression des babioles inutiles: grippes genoux, sigles en plastoc et enfin peinture perso (ça veut dire non pro!!!), mais bon...
c'est de moi!!!!!



après, on gagne du poids: guidon Lsl en remplacement de l'horreur de base, garde boue avant recoupé, petit feu arriere tomate, clignotants planqués entre les tubes d'echappement, phare avant bricolé depuis un Cibié oscar qui trainait depuis 20ans dans le garage, petits rétros en bout de guidon

Pour la mecanique, suppression de la boite a air et pose de filtres qui vont bien, avec changement des gicleurs et gros reglage des carbus: ça respire!!!

manque plus que des bracos et quelques coups de disqueuse ...

C'est toi qui coupe la pelouse?

mon cher antituning, c'est un street-tracker, Mossieur; pour les bracos, j'ai ce qu'il faut dans le garage:



et



alors top pour aller bosser;

Pour qui les coups de disqueuse ?

elle est d époque la " street " et ducati c est de la .....
ps ; jsuis en mode emmerdeur looo ... j ai même réussis à pourrir facebook ce soir

ça c'est celle qui n'est pas sortie:

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c'est pas de la pelouse, c'est de l'herbe à vache

michmol a écrit :c'est pas de la pelouse, c'est de l'herbe à vache

salut
l'herbe a vache y'a que ça d'vrai, le gazon c'ets surfait
joli becanne, un peu trop de rouge mais c'est classe

beau garage !